上海充電樁品牌眾多，以下是一些比較知名的上海充電樁品牌：
安悅充電：上海上汽安悅充電科技有限公司，成立于2015年，是上汽集團旗下從事新能源汽車配套充電設施投資、建設、運營的一站式綜合服務商。
NIOPower：上海蔚來汽車有限公司，成立于2021年，是一家專注于新能源汽車充電解決方案的公司。
鼎充Topower：上海鼎充新能源技術有限公司，成立于1994年，是一家專注于新能源汽車充電領域的高新技術企業。
玖行能源：上海玖行能源科技有限公司，成立于2014年，是一家專注于新能源電動汽車充換電核心設備研發和生產的企業。
易事特：易事特新能源科技有限公司，成立于2003年，是一家專注于新能源汽車充電設施建設和運營的企業。
開邁斯：開邁斯新能源科技有限公司，成立于2003年，是一家專注于新能源汽車充電設施建設和運營的企業。以上僅是部分上海充電樁品牌，市場上還有很多其他品牌。如果您需要了解更多信息，建議您咨詢當地的充電樁供應商或相關機構。
自7月1日起，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每度1.6元。
其實，早在5月初，北京市就已經出臺了增收充電服務費的規定。與上海不同的是，北京市的充電服務費與汽油價掛鉤，最高不得超過北京市當日92號汽油價的15%。據記者調查，截至目前，國家電網還沒有制定出關于充電服務費的明確標準，因此其鋪設的公共充電樁還未開始收取充電服務費。
據悉，北京充電樁新規也在編制中，預計今年年底正式公布。根據規劃，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫院、酒店、旅游區等建筑都要為充電停車區(位)預留充電樁接口，其中居住區應將18%的配建停車位作為電動車停車位
1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。
2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；
3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。
前景挺不錯的。
目前的情況來看，充電樁售后維修工程師的就業前景還是比較令人感到樂觀的。隨著新能源汽車的興起和廣泛運用，充電樁的應用也逐漸變得普及起來。隨著使用數量的增多，維修服務日益變得緊缺起來。在此情況下，作為這方面的專業工程師相信是很受市場歡迎的。
關于上海私家充電樁能不能移？對于這個問題，我們覺得很有必要和大家共同探討探討的。
本質上來說，安裝的充電樁一般情況下是不會再移動的，這是因為電路的安排不能輕易挪動。
再者，安裝充電樁也是要經過物業許可的，在物業合理安排下安裝的，而且充電樁的安裝也是專業人員安裝的。如果你的固定車位發生了變化，在經物業許可的前提下是可以移動的。
、投訴業主
當遇到用戶非法在小區安裝充電樁時，首先可以找物業投訴，讓物業出面制止；其次可以找發改委，因為充電樁的布局規劃一般都是由發改委負責的；另外我們還可以打12315，找消費者協會進行投訴，讓消費者協會派專業人士前來解決問題。
2、投訴物業
當物業不允許個人合法安裝充電樁時，首先可以找當地的房地產管理局物業管理處進行投訴，因為該部門是物業的主管部門，由上級來給物業施壓；其次可以通過法律途徑捍衛自己的正當權益，將物業告上法庭，在自己沒有任何違規的情況下，物業敗訴的概率是相當大的。
最簡單的方法就是在地圖或高德地圖上查詢本地充電樁信息，因為目前大部分充電樁運營商都是無人值守的，采取自助式服務，可以安裝運營商提供的二維碼安裝專用APP，即可現場使用。初期使用可能會遇到一些問題，但通過運營商客服后會解決的。
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