信很多人回憶起自己學車的歷程，或多或少都會一些“心酸”的往事：“教官的脾氣差”、“約車約考太難”、“學車系統落后”……讓學員在駕校學車的體驗上大打折扣。
與早前駕培市場經歷的黃金時期不同，近兩年，隨著市場規模的改變，駕培行業出現了激烈的外部競爭，此外，隨著消費需求的升級，傳統駕培行業的教學模式已經不能完全滿足駕培機構的發展和學員的需求，再加上很多駕校在內部教練管理、駕校運營模式等方面也存在詬病，傳統駕校亟待轉型求生。對駕校來說，主要的頑疾在培訓環節上，好的培訓環節將帶來好的用戶體驗，必將帶來更多的學員，從而形成良性的循環。
當移動互聯之光照進傳統駕校
雖然，駕校轉型改革是一項復雜又系統的工程，除了政策制度的的支持，駕校的改革決心等因素之外，也離不開新技術。在移動互聯時代，大數據、AI、物聯網等技術逐漸成熟，并深入賦能到各行各業，也給傳統的駕培行業注入了嶄新的活力。
如果能用可靠的數據替代過去主觀的經驗、用先進的工具來輔助教學使教練教學更輕松，那么，駕校將會發生“智”的轉變。
專注于汽車生活服務領域的車輪正是這樣一家公司，它從2013年就開始致力于將移動互聯網等技術與駕培行業相結合，在六年快速發展歷程中，車輪不僅研發了車輪、車輪駕考通、超級教練、車輪社區等十多款移動互聯網應用產品，基于車輪強大的互聯網基因和數據分析能力，2019年伊始，車輪推出了超級教練路考儀硬件設備，車輪開始從互聯網學車平臺到智能學車平臺過渡升級，為整個駕培行業賦能。
超級教練路考儀，讓駕培更“智能”
據筆者了解，車輪推出的超級教練路考儀是一款教練輔助硬件系統，在駕駛培訓環節增加了通過對車輛OBD、外接傳感器、高清攝像頭等數據的采集和分析。在過去，只有考場有類似的電子考試系統，而平時很少對外開放，即使開放也是收費昂貴。超級教練路考儀的出現，可以讓教練在平時教學過程中就能模擬考試，相比之前的口頭教學，路考儀可以提升駕培教學質量、提升學員通過率和改善學員駕駛習慣。超級教練路考儀讓普通教練車也能實現訓練項目的自動播報自動評判，并通過簡單配置，能匹配全國各地的考試規則，從而即能幫助教練輔助教學，又可以進一步完善學員行為規范和技巧。
此外，超級教練路考儀采用共享的模式，價格方面也比較親民。學員通過微信掃碼即可使用，考試成績和扣分的詳情在微信小程序上一目了然。據悉，后續升級版本還可根據大數據分析對學員駕駛習慣給出科學、個性化的建議，使路考儀更加智能化和人性化。
那么，超級路考儀到底有多方便多智能？筆者第一時間進行了體驗，在下文將進行揭曉。
從外觀上來看，超級路考儀類似于平板，采用了極簡的外觀設計，輕薄體積小，分兩個版本，一個可鑲嵌在車輛中控區域的中控版，一個是固定在副駕前方便教練查看學員考試信息的副駕版，都可以通過觸摸來實現功能的操作。
開機之后的首頁界面，顯示了系統核心的功能模塊以及高頻操作的項目。核心功能為考試系統，分為用于日常的訓練模擬訓練，仿真還原各地使用的考試界面的考試系統和免費播報形式。頂部和底部為設備的狀態展示，包括GPS信號、設備狀態等。
考試界面顯示了學員考試狀態、進程、成績等信息，同時也顯示了車輛的各種狀態信息。考試系統支持用戶選擇線路自動模擬，也能手動播報某個指令，教學過程更加靈活。
支持教練和學員不同身份登陸，教練通過超級APP掃碼登錄，教練登錄后才能使用。
學員通過微信掃碼登錄，學員登錄后才能使用考試系統并生成對應的成績單。
考試過程可以登錄學員、切換學員并直接完成掃碼支付。
在設置界面中，包括了所有關于軟件方面的相關設置，例如考場管理、指令管理、線路管理、評判規則等等。
那么，超級路考儀如何進行模擬駕駛考試呢？
首先，教練可以根據自己所在城市，選擇對應的考場，以匹配考試時播報的指令以及對應的考試規則。
教練可以自己采集線路，也可以查看附近教練使用的線路，添加到自己的線路后即可在模擬訓練時直接選擇線路并實現自動考試。
考試時，學員需要根據系統自動播報的指令內容來做出相應的操作規范，教練能根據當地情況設置指令在線路上位置以及播報的語音內容。在模擬考試的過程中，界面的頂端會顯示發動機、車門、安全帶、手剎等狀態信息。
教練能根據當地考場的考試規則設置評判標準的參數，確保訓練過程跟正式考試過程是一致的。
在進行模擬考試時，根據考試科目設定的項目，系統會識別學員駕車狀態，例如，當學員如果在模擬考試過程中某一項目出現錯誤操作時，系統會有扣分的提示。系統能夠實現自動評判，需要依賴于設備系統能檢測到車輛的各種信號，所以首次使用時，用戶需要選擇對應的訓練車型，并檢查讀取到對應的信號，以確保評判的準確性。
如果教練的訓練車型無法獲取檔位信息，那教練可以進行檔位學習，學習完成后，車輛在行駛過程中能根據傳動比推算出當前檔位。
在使用成本方面，目前超級路考儀采用互聯網“共享”模式，設備使用押金599元，累計使用200小時以上返還押金，相當于免費提供給教練使用。對于學員來說，在一線城市使用1小時費用約為60元，可直接掃碼支付，簡單便捷。據悉，未來還會在學員端與芝麻信用合作，打通網絡征信，信用分數高可免費使用。
目前，車輪已投入市場1000臺超級路考儀，年底有望投入3萬臺。
寫在最后
在“物聯網+駕培生態”的新風口中，車輪創新推出“超級教練路考儀”智能硬件服務，讓我們看到了傳統駕培行業的改革之路更加清晰，一方面，讓教練的教學模式更加科學，教練的教學越來越輕松;另一方面，讓學員感受到駕考并不是一件困難的事，通過率和學習效率大大提升。對教練和駕考的學員形成了“雙贏”的局面。
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