安裝250伏16安的充電樁，如果充電電流過(guò)大，有可能損傷電池，組造成電池組早衰，從而減少電池組的壽命。因此，充電電裝的型號(hào)和電池組最好匹配
測(cè)試結(jié)果顯示，在使用特斯拉專屬的V3充電樁、以最高250kW的功率充電時(shí)，將新款ModelSPlaid的電池電量從5%充至95%僅需51分鐘；如果車主著急而只充電15分鐘，這輛車也能獲得大概187英里（約合300公里）的續(xù)航里程。
一、電瓶車充電樁充電怎么收費(fèi)
1、按充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)收費(fèi)
這是一種常見的充電計(jì)費(fèi)方式，大部分小區(qū)都是采取計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式，一般情況下1元可以充3-4個(gè)小時(shí)。充電樁界面有幾個(gè)選項(xiàng)，“3小時(shí)”、“6小時(shí)”等等，可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，一般充電費(fèi)用會(huì)結(jié)合當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)的成本來(lái)進(jìn)行收費(fèi)。比如當(dāng)?shù)仉妰r(jià)為每度1元，那么如果是250瓦的電動(dòng)車充電，4個(gè)小時(shí)就要消耗1度電，剛好持平。
2、按功率來(lái)收費(fèi)
比如大功率的四輪老年電動(dòng)車，如果按計(jì)時(shí)收費(fèi)，這樣物業(yè)或者運(yùn)營(yíng)商不僅沒盈利，反而賠了，但是如果按功率充電的話，就可以解決這個(gè)問(wèn)題，并且也公平，功率小充滿時(shí)間就短，費(fèi)用就少，充電功率大的話，充電時(shí)間就長(zhǎng)，費(fèi)用就多一點(diǎn)。
二、電動(dòng)車充電樁可以采取分功率計(jì)費(fèi)
1.0-150W0.2元/小時(shí)
2.150-285W0.25元/小時(shí)
3.285-400W0.35元/小時(shí)
4.400-600W0.55元/小時(shí)
16千瓦。因?yàn)楦鶕?jù)電氣輸配電設(shè)計(jì)計(jì)算理論公式，每1千瓦功耗需電流2A左右，32安培的電流這充電樁的功率大概為十六千瓦。但是這是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式初步的計(jì)算，在這里它的電壓是250伏，也就是單相電源，相比三相380伏的電源，每千瓦時(shí)的耗電電流要大些，實(shí)際上的功率不會(huì)大于16千瓦。
250的充電樁能給220充電的，家用的電動(dòng)車充電樁按照充電功率分為3.5千瓦和7千瓦兩種，#充電樁#通常我們說(shuō)的家用充電樁就是交流充電樁，這種充電樁只需要接入220V電源即可以使用，由于充電功率最大不超過(guò)7KW，充電負(fù)荷不是很大，小區(qū)很多場(chǎng)景都可以輕易的具備安裝條件，用的最多的就是這種充電樁。
大概250kW
特斯拉開發(fā)最大充電樁:充電功率350kW當(dāng)前,特斯拉的超級(jí)充電樁已經(jīng)更新到第三代,充電最大功率可達(dá)250kW。
支持,特斯拉等支持大功率交流充電的車輛會(huì)用到380v32A21kw的交流充電樁,因?yàn)閙odel3和y車載充電機(jī)額定功率是11KW,所以使用21KW充電樁,modely和3充電,實(shí)際電流在11kw,像蔚來(lái),比亞迪,理想,埃安等大部分車型,交流慢充不支持380V的,只支持220V的汽車,使用380V32A21KW充電樁,就只識(shí)別其中一相電,實(shí)際充電功率就是220V*32A=7KW。
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