答：主要區別是占地。掛式充電樁的安裝，我們可以采用停車場（庫）的邊墻壁掛式的靠墻安裝，不占用地面空間，立式充電樁的安裝，因停車位四周沒有依護物，只能采取占地立樁安裝。
最大的區別可能就是充電需要的時間變長了，便攜式充電槍是1.7千瓦的，額定電流8A，注意插排的接地保護。因為電動汽車是鋰離子電池，充電的電池要求是直流電，電壓也不是220V。所以不能用家用的電壓充電。而且在家里充電也會不安全。
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就充電來說，沒啥大的區別的，最大的區別可能就是充電需要的時間變長了，便攜式充電槍是1.7千瓦的，額定電流8A，注意插排的接地保護。
自帶充電器充電方式。這種方式將車載充電機安裝在電動汽車上，采用220V單相交流電進行充電，充電電流一般為16A或32A，最大功率一般是3.5kW或7kW。因為車載充電機占用一定的車內空間，在有限的汽車空間里設計功率相對不大，決定了輸出功率不大，所以充電速度比較慢。
充電時間大約在5至8小時，充電效率較低，可以在上班或夜間充電時采用這種方式，例如在夜間充電可以充分利用波谷時的較低電價減少充電費用。
再來說一下另一種充電方式：用充電樁為電動汽車充電，它采用直流形式充電，電源側為直流充電樁，直接對蓄電池進行充電，可以進行大電流充電，充電樁的輸出功率可達30kW到60kW。所以采用充電樁進行充電時可以大大縮短時間，受電池特性、環境溫度等因素影響，充到80%的電量大約需要40分鐘，充電效率較高。
充電樁用電類別應該根據現有的用電配套設備和環境條件來選擇，如果有三相交流電源，則可以選擇三相交流充電樁，這種充電樁能夠快速充電，適用于商業充電場所和車隊管理等；如果只有單相交流電源，則應該選擇單相交流充電樁，這種充電樁適用于家庭充電和停車場等地方。同時，還應考慮充電樁的功率和電流大小，以及是否需要微網支持等因素。
Q1：充電站、充電樁、換電站有什么區別？
A：充電樁分家用和公用。一般買車會送家用充電樁，三千塊以內，3～7KW充電功率，基本上是滿足晚上停好車放那慢慢充第二天用。公用充電樁就是遍布各大公共停車場、商城、加油站的樁，不過常常會被燃油車沒節操地占用。
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商用大多相對來說是快充，功率絕大多數15~150KW，再高的功率電池技術目前還達不到，像保時捷號稱的造800伏快充樁明顯在放衛星，和廣汽埃安8分鐘充滿80%一樣瞎扯。
充電站類似加油站，有多個充電樁。
換電站簡單理解就是和以前的手機換電池差不多，所以對來換電的車型電池組型號要求統一，小米手機的電池換不到華為手機上一樣。針對性比較強，目前最具代表性的蔚來換電模式只能給蔚來自己的車換電。
Q2：快充、慢充、超充一般要充多久？
A：都以達到80%電量計算（一般電池充到80%，充電機為了保護電池安全，電流就必須變小，之后80%-100%這個充電過程，速度就開始慢了。所以一般以80%舉例），市面上的快充們基本在40分鐘左右，實操的話林林總總算起來可能要再加10分鐘；慢充至少至少在6小時＋以上；特斯拉專屬超充40分鐘充電80%，80分鐘即可完全充滿。別看快充和特斯拉超充時間相差不多，但特斯拉超充安全性比普通快充們不知道高到哪里去了。
根據有關資料顯示，應該是安裝充電樁比公用充電樁合算，因為現在國家為了更好地節約能源，提倡使用新能源汽車，如果安裝充電樁電費收費較合理，而公用充電樁收費較高。
1三相充電樁和兩相充電樁的主要區別在于電源的相數不同。2三相充電樁的電源相數為三相，而兩相充電樁的電源相數為兩相。因此，三相充電樁具有更高的充電功率和更快的充電速度，可以在短時間內為電動汽車充滿電，適合商業和公共充電場所使用。而兩相充電樁則適合家庭和個人使用，因為它的功率較低，充電速度相對較慢，但也足夠滿足日常充電需求。3此外，三相充電樁的安裝和維護成本較高，需要較大的空間和更復雜的電氣布線，而兩相充電樁則比較簡單方便。因此，在選擇充電樁時，需要根據實際需求和使用場景來選擇適合的類型。
便攜式充電槍一般是使用家用的220伏電，這種充電最大電流在16安左右，每個小時最多可以充3度電左右。
充電樁使用的是330V的三相電，隨著電壓提高，電流速度也會提高，每小時一般可以充7到10度電左右。
一些商用的充電樁每小時最高可以充30度電以上。
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