隨著車聯(lián)網(wǎng)時代智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化趨勢，博泰的未來業(yè)務(wù)規(guī)劃有兩塊，一是圍繞車輛的智能化本身，是博泰現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延續(xù)和擴展。二則是未來更大的智慧城市、智慧交通體系。1、智能汽車部分。博泰首先要做的事情就是幫助汽車實現(xiàn)智能化。例如博泰要將恩智浦等芯片公司、百度等科技公司、華為等通信公司、博世等汽車配件商、中電信等網(wǎng)絡(luò)運營商的產(chǎn)品和服務(wù)整合在一起，最后向北汽這樣的整車廠交付具有OTA升級、語音交互、4G/5G網(wǎng)絡(luò)連接、遠(yuǎn)程控制、車載支付，甚至自動駕駛等功能的智能系統(tǒng)，幫助其打造智能汽車。在博泰看來，產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合只是第一步，因為上述軟硬件的智能只是基礎(chǔ)，有服務(wù)和生態(tài)的支持才是根本。2、智慧交通部分。這一部分雖然還有些遙遠(yuǎn)，應(yīng)宜倫稱瞄準(zhǔn)的是2030年以后的市場，但是博泰已經(jīng)開始進行了布局。例如目前上海寶山區(qū)政府，臨港集團也與博泰一起牽頭成立了一個智慧城市示范區(qū)，未來將會打造一套基于物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛的智慧交通體系，城市內(nèi)將配備有大量傳感器與信號基站，地面上跑著的都是無人駕駛網(wǎng)約車/出租車，地下跑的則都是無人駕駛貨車。
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