民用充電樁均分峰谷用電時間，白天8：00至21：00為峰電，晚上21：00至次日8：00為谷電。電壓等級為1-10千伏的執(zhí)行0.667元/千瓦時，電壓等級為20-35千伏以下的執(zhí)行0.661元/千瓦時，不執(zhí)行峰谷分時電價。換電服務(wù)費(fèi)按車輛行駛里程收取，充電服務(wù)則按電度收取。
江蘇家用充電樁是否采用峰谷電技術(shù)取決于不同的品牌和型號，無法一概而論。目前市面上有很多家用充電樁品牌，它們采用的充電技術(shù)也不同。峰谷電技術(shù)是一種優(yōu)化電網(wǎng)負(fù)荷的節(jié)能技術(shù)，可以根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷情況調(diào)整電價，鼓勵用戶在電網(wǎng)負(fù)荷低的峰谷時段充電，降低用電成本。如果您想了解某個品牌和型號的充電樁是否采用了峰谷電技術(shù)，建議您先查看相關(guān)產(chǎn)品說明書或者咨詢經(jīng)銷商。
一般家用充電樁是7kw，居民單獨報裝的充電價格執(zhí)行峰谷電價，峰0.5583元每千瓦時，谷0.3583元每千瓦時。
按照低谷期間充電來算，一般車輛充滿可續(xù)航300公里左右。(根據(jù)車型續(xù)航和耗電不一樣)，如果全用晚上低谷電充電電費(fèi)支出約25元左右。
而同等級的燃油車預(yù)計百公里9升油，每升油6.8元算，300公里預(yù)計需要180元燃油費(fèi)
2012年6月，我國國務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》就提到了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。隨后，我國相繼出臺了12項涉及到充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策。
2020年10月，國務(wù)院辦公廳出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，其中提到依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2021年2月，《國務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》和《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗做法通知》，以加強(qiáng)充換電服務(wù)，支持依托其他城市建設(shè)。
2021年國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
政策匯總及解讀
在2014年之前，國家關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策基本都是規(guī)劃建設(shè)充電樁、換電站，而自2014年起，我國政策開始了對加氫站的規(guī)劃，這同時意味著我國開始進(jìn)入燃料電池汽車的研發(fā)。
2015年在規(guī)劃中提出了電動汽車智能充換電服務(wù)的概念，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合在一起形成新的充電基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)態(tài)。此后，我國在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的政策將重點放在了私人充電基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通、物流、環(huán)衛(wèi)等商用車充電配套設(shè)施領(lǐng)域。
在先前發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中提到，到2020年，新增分散式充電樁超過480萬臺，規(guī)劃車樁比(新能源汽車與充電樁保有量配比)基本達(dá)到1∶1，目前仍未完成，還需要各地政府加強(qiáng)建設(shè)共同完成車樁比1:1的目標(biāo)。
2021年各省市充電配套設(shè)施
政策匯總及解讀
截至2021年2月，全國共有30個省份出臺了充電配套設(shè)施相關(guān)政策的規(guī)劃。地方相應(yīng)國家號召，各地推出的各項與電動汽車充電配套設(shè)施相關(guān)的政策與補(bǔ)貼，將充電配套設(shè)施的發(fā)展從地方向中央推進(jìn)。
而上海、北京、廣東、浙江和江蘇等充電樁數(shù)量較多的城市在充電樁新政的發(fā)布上較為積極，已發(fā)布針對政策，且北上廣等地已提及對加氫站的建設(shè)。
江蘇省家用充電樁的電費(fèi)是執(zhí)行非居民中得居民生活用電的合表電價和分時電價。分時段計費(fèi)，分為峰時和谷時電價，峰時段為8點至21點，執(zhí)行的電價為0.5783元每千瓦時，谷時段為21點至次日8點，執(zhí)行的電價為0.3783元每千瓦時。無階梯電價。
個人充電樁的收費(fèi)分為高峰期、平段期和低谷期三個時間段,優(yōu)惠時間是從21:00到次日早上8:00,共11個小時,這是谷段用電。峰電時間是從早上8:00到晚上9:00,共13個小時,這是峰段用電。
1.《居民客戶用電業(yè)務(wù)申請表》；
2.客戶身份證明材料：身份證、軍人證、護(hù)照、戶口簿或公安機(jī)關(guān)戶籍證明等個人身份證明；
3.用電地址物業(yè)權(quán)屬證明材料：《不動產(chǎn)權(quán)證》、《房地產(chǎn)權(quán)證》、《房產(chǎn)證》、《國有土地使用證》、《集體土地使用證》；經(jīng)房管部門備案的《購房合同》、《房屋租賃證》、《房產(chǎn)交易辦證回執(zhí)》；含有明確房屋產(chǎn)權(quán)判詞的且發(fā)生法律效力的判決書、裁定書、調(diào)解書等法院法律文書；當(dāng)?shù)卣鼍叩目蛻粑飿I(yè)權(quán)屬證明的材料；以上材料只需提供其中之一。如當(dāng)?shù)卣l(fā)文另行規(guī)定的，則按政府規(guī)定執(zhí)行。
4.授權(quán)委托書、經(jīng)辦人身份證明材料(非本人辦理時提供)；
5.業(yè)主的身份證明材料、《客戶電費(fèi)擔(dān)保書》(租賃戶辦理時提供)；
6.民政部門核發(fā)的低保、五保有效證件(申請辦理城鎮(zhèn)低保戶和農(nóng)村五保戶用電需提供)。
第三步：實地考察。
電力公司的工程師會通知充電樁公司一個時間，屆時物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定最終施工方案。這一步建議大家?guī)ьI(lǐng)物業(yè)與電力公司的工作人員一起勘察現(xiàn)場，三方一起溝通電表安裝位置與電線布置路徑。建議業(yè)主親力親為的好，畢竟如果施工方案更加合理的話，可以節(jié)省很多費(fèi)用。有時在現(xiàn)場，工程人員只是考慮到施工方便、外表美觀等因素，設(shè)計的施工方案可能會多浪費(fèi)幾十米的電纜。如果現(xiàn)場建議的施工方案不是最短、最優(yōu)方案的話，業(yè)主可以現(xiàn)場提出建議，供工程人員參考。當(dāng)然，有時業(yè)主認(rèn)為的最短路線并不是最科學(xué)的，可能存在技術(shù)問題無法實現(xiàn)，還是要和工程師們充分溝融。
第四步：安裝。
?
用戶正式取得供電方案確認(rèn)后，由汽車廠商或4S店組織開展充電設(shè)施工程建設(shè)，充電樁設(shè)備選型應(yīng)符合國家相關(guān)要求，但不同車企所選擇的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會有所不同。不含土建工程的充電設(shè)施施工應(yīng)在3個工作日內(nèi)完成。
第五步：驗收申請
設(shè)施建設(shè)完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司營銷部（客戶服務(wù)中心）提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結(jié)相關(guān)手續(xù)（供用電合同簽署）后，供電公司于5個工作日內(nèi)完成裝表接電工作。
費(fèi)用：
購買充電樁設(shè)備費(fèi)用,約3000元;安費(fèi)用,約100元;充電樁供電線路施工(包括材料費(fèi)用,距離在30米以內(nèi),不需要挖溝、過道路、鋪設(shè)橋架等,就是簡單走明線),約1500元。
在這個過程中，申請是不需要費(fèi)用的，至于安裝的費(fèi)用是多少，需要看廠家是怎么報價了，因為不同情況下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號