計算充電樁充電電流需要按照下面的公式進行：I=P/V其中，I代表電流，單位是安培（A）；P代表輸入功率，單位是瓦特（W）；V代表電壓，單位是伏特（V）。根據歐姆定律，電流等于電壓除以電阻，而在充電樁的情況下，電阻是一個不定值，因為它隨著充電電池的電量而改變。所以我們需要用輸入功率和電壓來計算電流。在實際操作中，我們可以通過電表來測量電流和電壓，然后再應用上述公式進行計算。但需要注意的是，輸入功率在不同的充電模式下是不同的，需要根據具體情況進行調整。同時，充電樁的電流也需要根據電池的容量和充電速度進行選擇。
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
40kw充電樁電流為105.26A
40KW直流充電樁，轉換效率95%的話40臺40KW直流充電樁的話需要1600的變壓器，不過這種不是常規的可以選擇2臺800的。電流等于功率除以電壓，電壓單位是伏特V，所以電流約是105.26A
交流充電樁一般是220V16A約3.5kW、220V32A約7kW，380V63A約40kW。直流充電樁一般是功率/電壓=電流，
新能源汽車正常充電電流是大于20A的，最高可以達到約60A，
2.如果充電樁輸出的電流達不到要求，只能是說低于充電需求，但也是可以充電的，只要電壓、保護等都符合條件，但充電時間肯定會延長了。新能源汽車可以用220v充電。插電式混動或者是純電動汽車都會配備一個隨車專用的充電器
電動汽車,車輛匹配快充和慢充，那么對于快充來講的話是不能夠再家用220伏電進行充的，只能慢充來進行充電，目前來說快充的話，最大的電流是在200到240安左右，電壓在300，到400伏左右，當然也有一些是達到500到700伏左右的功率至是高達50到100千瓦左右。
用小電流充電好。用大電流充電時間短些，但對電池壽命不利，不急用時最好不要這樣做。
用小電流充電時正好相反：充電時間長但充電效果好，使兆閉冊用時間長點，不傷害電池。對使用壽命有好處
如果按照國標生產的交流慢充充電樁一般電流是10A、16A、32A；因為實際充電時電流是受到車載充電機控制的，所以使用32A充電樁有可能會有18A的需求，各個廠家不一樣。如果是按照電氣設備標準生產的設備就是安全的。非正規廠家的產品就難說了。
主要是兩個原因吧，一機兩充充電樁第一車輛的峰值充電功率有120kW，第二輛車剩余電量比較少，所以充電速度只能到60kW；
第二原因這是個偽120kW的樁，建議看下樁上的名牌，最大電流可能只有120A，所以充電速度也就只能到40-50kW，甚至不到30KW。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
