在選擇新能源汽車充電樁廠家時(shí)，有幾家值得考慮的知名品牌，包括但不限于以下幾家：
1.艾澤拉斯
艾澤拉斯是一家致力于新能源汽車充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的知名廠家。他們的產(chǎn)品線包括家用、商用和公共充電樁，涵蓋了不同類型和功率的充電需求。艾澤拉斯的充電樁質(zhì)量可靠，具有較高的安全性和充電效率，同時(shí)提供完善的售后服務(wù)。
2.特斯拉
特斯拉是一家全球知名的電動(dòng)車制造商，也生產(chǎn)和銷售自家品牌的充電設(shè)備。特斯拉的充電樁主要適用于特斯拉品牌的電動(dòng)車，充電速度較快，同時(shí)在充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋上也具有一定的優(yōu)勢(shì)。特斯拉的充電設(shè)備通常與特斯拉電動(dòng)車?yán)変N售，用戶可以在購(gòu)車時(shí)選擇搭配購(gòu)買充電設(shè)備。
3.刷電
刷電是國(guó)內(nèi)知名的新能源汽車充電樁廠家之一，專注于充電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。他們的產(chǎn)品包括低速充電樁、快速充電樁和超級(jí)充電樁，可以滿足不同類型和功率的充電需求。刷電的充電樁具有較高的安全性、穩(wěn)定性和充電效率，并提供完善的售后服務(wù)。
除了以上幾家知名廠家，還有其他一些品牌也在新能源汽車充電樁領(lǐng)域有一定的影響力，例如新能源、充電樁、明星充電等。
選擇合適的新能源汽車充電樁廠家，建議您考慮以下因素：
-充電樁的質(zhì)量和安全性，包括充電效率、充電速率和安全防護(hù)等方面；
-廠家的信譽(yù)和服務(wù)質(zhì)量，包括售前咨詢、售后技術(shù)支持和維修保養(yǎng)等方面；
-充電樁的類型和充電功率是否能滿足您的具體需求；
-充電樁的價(jià)格和性價(jià)比，包括設(shè)備的價(jià)格、附加功能和保修期限等方面。
最終的選擇應(yīng)該根據(jù)您的具體需求、預(yù)算和購(gòu)買充電樁的具體情況來(lái)決定。建議您在購(gòu)買充電樁時(shí)要仔細(xì)比較不同廠家的產(chǎn)品和服務(wù)，選擇適合自己的充電樁。此外，您還可以咨詢相關(guān)專業(yè)人士或其他新能源汽車車主的意見(jiàn)和經(jīng)驗(yàn)，以獲得更多的參考。
專業(yè)品牌廠商充電樁:上海摯達(dá)、星星充電、特來(lái)電等。
比如上海摯達(dá)，網(wǎng)上整體口碑比較好，為大量國(guó)產(chǎn)新能源車供貨。220V、32A規(guī)格的一般版本1500左右，目前網(wǎng)上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達(dá)一家。缺點(diǎn)是平時(shí)價(jià)格要3000多且不含安裝，性價(jià)比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了。
充電樁設(shè)備是深圳市國(guó)耀電子科技股份有限公司生產(chǎn)的。
公司成立于2002年6月，為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)從事新能源汽車充電樁、礦機(jī)電源、DC/DC、DC/AC電源等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)。
超級(jí)充電樁的功率為250kW，屬于第三代超級(jí)充電樁。生產(chǎn)充電樁的區(qū)域是特斯拉上海的超級(jí)工廠。充電樁名稱為V3Supercharger，充電15分鐘車輛可行駛250公里，方便用戶。
第1名：Tesla特斯拉充電樁
第2名：許繼XJ充電樁
第3名：普天Potevio充電樁
第4名：南瑞NARI充電樁
第5名：奧特迅充電樁
第6名：泰坦TITANS充電樁
第7名：萬(wàn)馬新能源充電樁
第8名：華商三優(yōu)充電樁
第9名：TGOOD特銳德充電樁
第10名：星星充電starcharge充電樁
氫能源汽車充電樁供應(yīng)商：寧夏寶豐能源集團(tuán)股份有限公司。
氫燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。氫燃料電池汽車是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動(dòng)力的汽車，車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。
特來(lái)電比較好。
特來(lái)電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司，業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。截至2020年，特來(lái)電充電樁總數(shù)為15.7臺(tái)，位居全國(guó)第一。
作為充電樁運(yùn)營(yíng)龍頭企業(yè)，特來(lái)電的成長(zhǎng)歷程并非一帆風(fēng)順。2014年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)大幅放開(kāi)，箱式電力設(shè)備制造企業(yè)特銳德組建子公司特來(lái)電，擬向下游充電樁運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)延伸布局。然而充電樁行業(yè)本身基建屬性明確，只有形成規(guī)模才有盈利可能。特來(lái)電成立后曾長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，2016年虧損額依然高達(dá)3億元。直至2018年，母公司特銳德財(cái)報(bào)顯示，公司營(yíng)收58.06億元，凈利潤(rùn)2億元，充電業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，這也意味著特來(lái)電終于開(kāi)啟了盈利模式。
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