是的，電樁即使不充電時也會有耗電現(xiàn)象。這是因為電樁需要保持一定的待機狀態(tài)，以便隨時接收充電請求，同時也需要供應(yīng)一定的電力來維持自身的運行，例如保持網(wǎng)絡(luò)連接、顯示狀態(tài)等。電樁的待機耗電量因品牌、型號不同而異，通常情況下在1-10瓦之間。所以如果您使用電樁較為頻繁，可以考慮選擇在長時間未使用時關(guān)閉電源，以節(jié)省能源。
第一線路越長損失,損失越大,電池發(fā)熱損失,感覺損失可到服務(wù)店檢測。線束超過30米,正常能量損耗會超過5%,正常損耗應(yīng)該在百分之10左右,如果開啟電池冷卻功能就會快些。夏天充電有時候有可能會損耗部分電量,因為充電時候電池包容易產(chǎn)生熱量需要散熱,需要開啟空調(diào)。
新能源車充電確實有損耗而且充電量越多,充電越慢時間會越久,這個跟電池包內(nèi)部平衡有關(guān)。充滿電后跑到20%以下,在充滿電看看充了多少,實際充電效率差不多在百分之八十多。
1、國產(chǎn)的大多數(shù)是用72V200AH電瓶，
2、充電一次，耗電量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度電，
3、充電時，電瓶是將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，轉(zhuǎn)換效率約50%，
4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導(dǎo)致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，
5、充電器平均效率在70%左右
家用充電樁不用也會耗電。因為家用充電樁在接通電源后會進入待機模式，待機模式下會不斷地維持通電狀態(tài)，這樣耗電就不可避免了。此外，家用充電樁也需要進行定期的維護和檢修，這也會消耗一部分電力。因此，如果長期不使用家用充電樁，建議將其從電源中斷開，以避免不必要的能源浪費。
采用三相電源，經(jīng)充電樁轉(zhuǎn)換成直流高壓接入快充接口給汽車充電省電，這是電動汽車的常規(guī)充電方式。選用隨車配備的便攜式充電設(shè)備進行充電，電源可使用家用電源或?qū)Ｓ玫某潆姌峨娫础３潆姇r電流較小，一般在16-32A左右，電流可為直流電、兩相交流電或三相交流電。
充電樁一天耗電為2.4∽3.36度電這主要是看充電樁的功率和實際充電功率大小,在一臺60KW充電樁充電時,如果實際充電功率達到60KW,則就是一分鐘可以充電一度
電費區(qū)別主要在于電費計算方式不同。
380V電費計算基于三相電計算，而220V電費計算基于單相電計算。由于380V電費計算方式更為復(fù)雜，因此其電費相對較高。此外，充電樁的使用時間、電量、電價等因素也會影響電費的計算。
因此，在選擇充電樁時，需要根據(jù)實際需求和經(jīng)濟情況進行綜合考慮，選用適合的充電樁類型。
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