截至2023年8月26日09:41:36，小桔充電已經建設了超過10萬個充電樁。這些充電樁遍布全國各地，覆蓋了城市、商業區、停車場等多個場所。小桔充電致力于提供便捷、高效的充電服務，滿足用戶的充電需求。未來，小桔充電還將繼續擴大充電樁的建設規模，為更多的電動車用戶提供優質的充電體驗。
1、充電樁樁體廣告。在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，提供廣告，新聞，天氣等咨詢，也在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等。
2、車位經營。建成新能源立體車庫，并配套充電樁等基礎設施。
3、保險費用。通過充電樁上設置攝像頭，移動感應器等設備擴展服務深度，增加安全保障。
4、整車銷售提成。通過與整車廠商合作銷售新能源汽車，從中獲取提成收入。
5、4s維修保養。利用客戶充電的時間為新能源汽車提供4S增值保養服務。
6、開展其它設備充電、用電服務。對于手機電、充電寶、筆記本等設備，可以把這些設備放在柜子里無需人長期值守。充電樁運營商還可以開展物品臨時寄存服務，使用手機APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷。
充電樁的運維沒人干，主要是跟待遇有關系。充電樁的數量隨著電動車越來越多，它的數量已經越來越多，所以就造成了一個崗位的誕生，就是充電樁的運維。但是這個崗位需要一定電力基礎的人才能干。這就造成了沒有經驗的人不能干。有經驗的人覺得工資太低。
高速公路上充電樁數量：每站配置4臺充電樁，可同時為4輛電動汽車進行直流充電。
2015年1月14日，國內首個高速快充網絡已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國家電網公司在沿線建成50座快充站，平均每項每50公里一座快充站。
每座快充站規劃設4臺120千瓦直流充電機、8個充電柱，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內充滿（80%電量）。先期建設2兩臺充電機、4個充電柱，支持所有符合中國標準的電動汽車充電
充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。
A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。
充換電站設備產業鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設備成本500萬元估算，市場潛在規模有望達到百億元。充電設備相關公司中，國電南瑞（600406，股吧）和許繼電氣（000400，股吧）背靠國家電網，處于行業第一梯隊；奧特迅（002227，股吧）在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領域有優勢；動力源（600405，股吧）也在培育新能源汽車相關業務。
此外，特斯拉汽車將建世界最大電池廠，其產能相當于目前全球所有電池產量的總和。該工廠建成后將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%，股價創出229美元的歷史新高。
1.包括選址、規劃設計、申請審批、施工建設、設備安裝、聯網調試等環節。2.首先需要選取合適的場地，考慮到交通便利、用電負荷、土地性質等因素。然后進行規劃設計，包括充電樁數量、布局、設備選型等。接著需要進行申請審批，向相關部門提交申請材料并獲得批準。施工建設階段需要進行土建施工、設備安裝等工作。最后進行聯網調試，確保充電樁正常運行。3.在建站流程中，還需要考慮到資金、人力、技術等方面的支持和保障。同時，隨著新能源汽車的普及，充電樁建設也需要不斷地進行更新和升級，以滿足市場需求。
模式一：樁體廣告
在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，當充電樁達到一定規模并積累了用戶資源后，可靠廣告收入來降低充電樁運營成本。
模式二：充電樁保險服務
與國家電網積極合作，初期采取贈送充電樁保險方式，支持客戶購買新能源汽車。
模式三：提供金融產品
電樁則與整車廠商開展合作，構建了國內首家電動汽車電商平臺，提供在線一站式服務。包括與汽車金融、融資租賃公司等金融機構合作，啟動電動汽車金融計劃，提供多款金融產品。
模式四：售車
去年，國家電網推出了自己的電子商務平臺——“電網商城”，其以“智能家居APP”“智生活”為主要特色，還出售新能源汽車、小型電動車等。
模式五：交通工具租賃
交通工具租賃不僅可以是電動車，還可向電動汽車車主租賃電動滑板車、自行車、平衡車等。
模式六：汽車工業大數據
充電樁運營商能抓取新能源汽車使用數據，為汽車維修、保養、電控電池等企業提供精準服務；而根據抓取的用戶數據，可以根據其行車行為，再與商場、旅游、酒店等商家合作。
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