充電樁是給電動汽車充電用的清潔能源，這樣電動汽車就不會有有害物質排出，空氣就會清新起來。
一.充電樁：其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。
充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用。
二.充電機：是采用高頻電源技術，運用先進的智能動態調整充電技術。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個階段充電方式，具有充電效率高，操作簡單，重量輕，體積小等特點。
實際應用中，根據電池容量的限制選擇不同的充電機充電模式是延長蓄電池使用壽命的必然選擇。
鋰離子電池充電機充電方法較多，最簡單的是恒定電壓充電機充電法。
智能充電樁系統的普及范圍
公共停車場及地下車庫:停車場其實是安裝充電站最好的地方之一，這里不僅車流比較穩定，而且收益也比較穩定。停車場一般是建在車流量比較密集的地方，在停車場安裝2臺充電樁可與場主合作，參與收益分成。
大中型商超:一般在大型購物中心，這里的人流量比較大，就意味著車流量也很大，所以在購物中心建充電站也是深受運營者的喜愛，車主一般是在購物的時候順便將車充電，這樣就不用抽時間去等充電，實現購物充電兩不誤。
物業小區:這是最貼近車主的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。現在很多單位與寫字樓都有停車場地，主要是因為現在很多單位都比較認可新能源車，但是單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。
充電樁是電動汽車的充電站，部分外觀設計和停車計時秒表相似。
充電樁的種類有很多種，按安裝方式分為落地式充電樁、掛壁式充電樁；按安裝地點分為公共充電樁和專用充電樁；按充電接口數分為一樁單充和一樁多充，提高公共充電樁的效率和實用性；按充電方式分為直流充電樁、交流充電樁和交直流一體充電樁。
充電樁不僅可以給電動汽車充電，還具有計時、計電度、計充電金額的功能。
充電樁最核心的功能就是安全充電，除此之外還可以有其他功能。安全功能。
國家下發的文件對電動車充電樁的功能做出了明確的要求：具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設備。
支付功能。目前都是采用微信掃碼支付和IC卡刷卡支付。其他功能。帶有防雨裝置、自帶滅火器這些也是安全的一種功能。
云智能系統。在電動車充電過程中若出現其他的意外狀況可以及時上報風險，同時也可以實現智能化管理。車充安電自行車充電樁就具備以上的功能，具有定時斷電、充滿自動斷電的功能，強大的后臺管理系統、智能化支付方式，若在充電過程中出現問題可以及時上報系統大大減少火災事故的發生。
一、場地限制
充電樁的建設看似簡單，其實它是一個比較復雜的工程，因為要涉及到建設場地的問題。這就要一分為二了，第一個方面是場地的管理者不同意安裝，因為新能源汽車的概念還未全面普及，許多管理者對它的了解不那么清晰，所以會擔心引發火災事故、或者安全事故等問題，所以兩者之間很難達成一致的協議。
第二個方面就是很多場地都難以滿足充電樁的建設標準，尤其是一些年代久遠的小區，電網線路比較老舊，滿足不了高壓需求。因為一般充電樁的用電會達到30千瓦左右，而很多小區的用電上限僅為8千瓦。這是讓每一個企業都頭疼的問題。
二、使用率較低
由于場地的限制，很多汽車廠商都會將充電樁建設在比較偏遠的地方，而這些地方會讓車主們繞更多的冤枉路，費時又費力，實用性不大。所以，許多充電樁就被閑置了下來，使用率較低。并且不同的品牌車型，充電樁的規格也是不一樣的，彼此之間相互獨立，很難做到通用充電，這也是一大難題。
三、成本
成本是阻礙充電樁建設的主要原因，雖然新能源汽車在高速發展，但是目前的市場占有量仍不到百分之十，并且這里面還包括許多新銳汽車品牌，銷售總量被稀釋了。所以，落到每個汽車廠商里的銷量也就屈指可數了。當利潤和投出達不到統一的時候，廠家也不敢貿然行事的。
根據進入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置。
直流充電樁的電氣結構及工作原理
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（±15%），頻率50Hz，輸出可調的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。
直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大（適用于乘用車和大巴車的電壓需求），可以實現快充。
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