高于民用的商用電價(jià)。
1.
在國家相關(guān)政策和公司工作計(jì)劃的指導(dǎo)下,組織制定公司工程部政策計(jì)劃和方案,帶領(lǐng)部門員工,
2
負(fù)責(zé)站點(diǎn)的安全培訓(xùn)工作,組織本站員工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司安全規(guī)章制度和決定,組織充電人員
3.
負(fù)責(zé)組織本站各崗位員工積極開展日常充電服務(wù)和對(duì)充電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,以及對(duì)運(yùn)行設(shè)備
4.
督管本站員工遵守崗位職責(zé),落實(shí)崗位責(zé)任制,落實(shí)各項(xiàng)工作安全防范措施,確保各項(xiàng)工作的安全
屬于國家或私企。在中國有國營公交和私營公交兩種模式。自然給公交車充電的充電樁隸屬于不同企業(yè)，無論何企一般白天都有對(duì)外充電的收費(fèi)業(yè)務(wù)。所以公交車充電站誰投資建設(shè)就屬于什么單位，即使是股份制也可以。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)開放便民為主。
公交車充電樁涉及的內(nèi)容，一要有場地，二與供電協(xié)商安裝充電樁，三公交充電一般都晚上充，如果供電樁不多，晚上還要移車充電。
一般公共充電樁7KW，電池容量為41kWh，最大充電電流為120A，使用7kW交流樁充電的時(shí)候，以實(shí)際車載充電機(jī)功率6.6kW計(jì)算，41kWh/6.6kW=6.9h。使用直流充電樁的時(shí)候，以充電樁最大電流為準(zhǔn)，在30kW充電樁（最大電流60A）充電的時(shí)候，120A/60A=2h。
公交車的充電樁24v不可以給私家車用。因?yàn)榇蟀统潆姌兜妮敵鲭妷骸㈦娏鞫际欠浅４蟮模话愎β识荚?00KW左右，所以小車（一般快充只需10-30KW）使用大巴充電樁是不經(jīng)濟(jì)的，損失也大，不建議使用，還是使用小車專用充電樁最好。
公交站的充電樁一般是不對(duì)外開放的。如果講到非要讓公交站充電樁開放他必須要有管理人員進(jìn)行系統(tǒng)化的管理雖然充電樁是一種智能化的充電樁，但是公交站的充電樁必須要進(jìn)行培訓(xùn)上崗才可以做管理人員。否則的話容易出現(xiàn)混亂問題。
搜浪信息科技發(fā)展（上海）有限公司 備案號(hào)：滬ICP備17005676號(hào)