公交車的充電樁都在公交??公司
連接電源，通過充電樁變壓后給車輛電池充電。變壓后充電速度加快。
對公交車充電的設備叫充電樁嗎？
是的，叫充電樁。交車的電池如果沒電了也可以進行移動更換。就是把一組充滿電的電池。電用完了的電池進行兌換就可以了。
公交專用充電樁利用率為什么最高，現在國家大力支持新能源公交車，一是環保，現在國家對環境污染這一塊比較重視，而公交車在市內不停的運行，如果轉新能源車的話，尾氣會對市區產生一定的污染，二新能源汽車比燒油燒氣要節能。公交車全部轉型新能源車以后，不管睌上和白天公交充電樁都在充電，而社會上的充電樁一般都在睌上充電，所以說公交專用充電樁使用率是比較高的！
充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，并且隨著充電狀態變化。
準確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那么等于18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數值的，計算出的結果也只是作為一個參考值。
因為公交車配置的鋰電池組容量都很大，所以為其配置的充電樁普遍也都普遍容量很大，一般在100KW左右，主要是用于補電。
充電站有輻射，電子設備都有輻射，功率越大的電動汽車，電磁輻射也越大，但這些輻射值均遠低于國際衛生組織（WHO）和中國、瑞典的100微特斯拉的電磁輻射警戒標準。車主對于電動汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。充電樁就是用來給電動汽車充電用的，其作用就像加油站里給燃油車加油的加油機，其可固定在地面或固定在墻壁上，安裝在各大公共空間、住宅小區以及充電站內。充電樁根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
可以充電了，這意味著新能源車主充電將更為方便。
去年3月，廣州公交集團已向社會開放了屬下20個公交充電站，共計712個充電車位，合共576支國標直流快充充電樁，覆蓋越秀、海珠、天河、荔灣、番禺、白云、黃埔、花都等行政區域。
此后，新能源車可進入充電的公交站場范圍將更加廣泛
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