家用充電樁不能充電，從充電樁的數據協議接口來看，是因為很多充電樁沒有及時更新，或者屬于特殊的充電樁，所以也會出現充電樁無法充電的情況。
此外一些充電樁上的充電協議與汽車制造商的家庭協議存在一些不兼容之處，也導致充電樁無法實現充電。
驢充充充電樁綁定需要使用官方提供的APP來完成，首先下載安裝并注冊一個賬戶。然后在APP中選擇需要綁定的充電樁，輸入對應的序列號和驗證碼即可完成綁定。
在綁定完成后，可以通過APP對充電樁進行控制和監控，查看實時狀態和充電情況，同時還能方便地支付充電費用。需要注意的是，綁定時需要保證充電樁附近的網絡環境穩定和暢通，否則可能會出現綁定失敗的情況。
1、充電方式不同
快充其實就是采用高功率直流電來充電，多數情況下，其充電的功率能夠高達40kw以上；而慢充相對來說充電功率就小很多了，多數在3kw到7kw之間。
2、充電接口不同
如果是快充，其充電通常是使用直流充電接口，這種接口只有9個孔；而慢充采用交流充電樁充電接口，這種接口通常有7個孔。
3、充電樁大小不同
由于電網使用的交流電，而電動汽車所需要的是直流電，所以無論是使用快充還是慢充，都需要將交流電轉化為直流電。但是由于快充的電流轉換是在充電樁完成，慢充在汽車整流器完成，所以兩者相比之下，快充的充電樁體積會比較大一些。
5000元左右，建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）
1、購買充電樁設備費用，約3000元；
2、安裝充電樁費用，約100元；
3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；
4、這里沒有包括場地費、電費等。
220瓦電動車充電樁每小時0.12度電左右。大多都是1個小時收費0.3-0.5元左右;其它地區的收費標準可能會便宜一些，平均下來約為1個小時收費0.2-0.4元，但這些都是不固定的，影響收費標準的因素有很多。
影響因素一：各地的成本電價。有的地方成本電價為0.5元/度，有的0.7元/度，有的卻是0.9元/度，便易充智能充電站的投資人會在原本電價的基礎上加收0.2-0.5元的費用以獲取。
對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可能是充電接口問題造成的。
充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標準，因此，各車企在配置適合各自技術路線上對充電接口也進行了區別設計比如歐洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充電接口、部分美系和德系采用的CCS接口、中國的GB/T20234接口，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內充電樁進行連接，比如說tesla就只能通過自己建充電站來，來保證models在中國的市場推廣。
充好斷點好，充電樁一直開著有問題，充電樁帶有安全隱患，在充電時引發的火災事故占電單車火災起因的77%。像共享充電樁都帶有自動切電功能，一旦發生短路、漏電等火災隱患時會自動斷電。
因為充電樁使用的是高壓電，充電時須注意安全，不要帶水操作。禁止用手觸摸充電槍槍孔和車輛插座的插孔。僅供參考。
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