家用充電樁于普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。
對于大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動。但是這種情況很少出現家用充電樁。
交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。
1.
充電樁有單相與三相之分,不論雙相還是單相,首先要折算至交流進線電流有多大。(1)對于單相充電樁(交流充電樁)I=P/U(2)對于三相充電樁(直流充電樁)I=P/(U*1.732)這樣算出電流后,根據電流大小選擇電纜。
2.
電纜選擇可以相關手冊或規程如:(1)單相充電樁一般為7KW(交流充電樁)I=P/U=7000/220=32A應使用4平方毫米的銅芯電纜。(2)三相充電樁(直流樁)15KW電流23A電纜4平方毫米30KW電流46A電纜10平方毫米60KW電流92A電纜25平方毫米90KW電流120A電纜35平方毫米所有充電樁都應有零線與地線
單相充電可以采用單相全橋電路，將交流整流成直流電。現在也有直接用開關電路將交流變成直流。這個當中充電電壓是可以自動調節的。得到強充和浮充目的。
三相充電可以采用三相全橋電路，將交流整流成直流電。也可以采用三個開關電路將交流電合變成一個直流電。當然，單相整流脈動大，輸入功率小。對于需要充電較快的汽車，最好采用三相整流。脈動小，輸入，輸出功率大。充電速度也就快。充電樁是可以根據電池電壓自動控制輸出電流的，直至輸出電流為零。保護不使電池過電壓，（充滿自動停電）。輸入有裕度就可以控制輸出，輸入較小就無法達到輸出較大的目的。
380V電源充電樁，對于電源來說他是三相電，但是對于充電樁來說，還是單相的。所以，只是提高一些充電樁輸入電壓，一定程度上增加輸出功率，但其他參數合單相充電原理差不多。
比亞迪漢dm-i送3.5Kw瓦充電樁。漢送的充電樁分為7kw和3.5kw,通常選擇是家用交流電220V單相電源;功率通常根據充電電流而定,假如通過電流為32A,那就是功率為7k。
不是的。
新能源汽車可以用兩相電充電，也可以用三項變充電，但是如果用三項電的話，我們可以使用快充。
這樣的話，充電時間就比較短，也很方便，但是如果是兩相電的話，我們只能是普通的充。
這樣充的話，充一次電要十多個小時，時間很久，但是如果是三廂電，可能三四個鐘頭就能夠充好了。
在于供電的相數不同。單相充電樁只能使用單相電源進行充電，而三相充電樁則可以使用三相電源進行充電。三相充電樁在充電時能夠提供更高的功率，因此充電速度更快，而且能夠適應更高功率的電動汽車。而單相充電樁則充電速度相對較慢，適用于小型電動汽車或低電量需求的情況。此外，單相充電樁的成本相對較低，但三相充電樁在充電效率和使用壽命方面更具優勢。因此，選擇充電樁時需要根據實際需求和使用環境來選取適合的充電樁。
1、充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。
（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U
（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)
這樣算出電流后，根據電流大小選擇電纜。
2、電纜選擇可以參照相關手冊或規程如：
（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A應使用4平方毫米的銅芯電纜。
（2）三相充電樁（直流樁）
15KW電流23A電纜4平方毫米
30KW電流46A電纜10平方毫米
60KW電流92A電纜25平方毫米
90KW電流120A電纜35平方毫米
所有充電樁都應有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。
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