一、目前已出臺(tái)的地方補(bǔ)貼政策主要分為以下四種類型：
1、按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。例如北京市對(duì)符合相應(yīng)條件的公用充電設(shè)施給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持，此外唐山市、貴陽(yáng)市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。
2、按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼。例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過(guò)400元、直流充電樁每千瓦不超過(guò)600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺(tái)了類似的政策。
3、進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬(wàn)元，快充站補(bǔ)貼60萬(wàn)元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬(wàn)元。
4、在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長(zhǎng)達(dá)到20小時(shí)的，對(duì)通過(guò)2017年度驗(yàn)收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補(bǔ)貼。
萬(wàn)象城
有。根據(jù)相關(guān)信息查詢，廈門萬(wàn)象城位于廈門萬(wàn)象城地處廈門市思明區(qū)，是當(dāng)?shù)貥O為知名的一所商城，為了方便游客的出行，在當(dāng)?shù)卦O(shè)有充電樁，方便游客充電。
萬(wàn)象城這邊有專門給電動(dòng)車充電的地點(diǎn)。基本在小區(qū)樓下的固定停車點(diǎn)。有需要可以隨時(shí)過(guò)來(lái)看看。
新能源電動(dòng)汽車充電一般在當(dāng)天晚上到第二天早上八點(diǎn)鐘之前充電電價(jià)比較便宜因?yàn)榇藭r(shí)段為平谷用電期，因?yàn)殡妰r(jià)實(shí)行的是谷峰電價(jià)，峰值期電價(jià)較高而平谷期電價(jià)會(huì)便宜很多，如果是在共用充電站的充電樁上充電盡量選擇晚上或清晨去充。
1、萬(wàn)城萬(wàn)充APP
如果你生活在珠三角、上海、廈門、杭州、寧波等一二線城市的話，使用萬(wàn)城萬(wàn)充APP也非常方便。現(xiàn)在萬(wàn)城萬(wàn)充的大部分充電站在設(shè)施上比特來(lái)電要好一點(diǎn)，基本都能支持快速充電，40分鐘左右就能完成充電，效率還是比較高的。
萬(wàn)城萬(wàn)充APP的大部分充電站都建設(shè)在一二線城市中，白天充電價(jià)格在1.1元/度，如果是晚上的話充電價(jià)格只需要0.8元，價(jià)格也算是比較優(yōu)惠的。
2、特來(lái)電APP
特來(lái)電是目前車主們最常用的充電APP，由于特來(lái)電比較早進(jìn)入市場(chǎng)，因此在全國(guó)的一二線城市都能找到他們的充電站，部分充電站還是特來(lái)電自己經(jīng)營(yíng)的，在充電費(fèi)用上比較優(yōu)惠。當(dāng)然，由于特來(lái)電建設(shè)比較早的緣故，目前特來(lái)電有不少充電樁不支持快充，站內(nèi)的設(shè)施也比較舊。因此如果你想用快充的話，最好找些新一點(diǎn)的充電站。總的來(lái)說(shuō)，特來(lái)電是一款不錯(cuò)的充電APP。
3、星星充電
星星充電的充電樁分布也非常廣，星星充電算是比較早期的充電軟件，因此在充電樁建設(shè)上它和特來(lái)電也存在充電設(shè)施比較老舊的問(wèn)題。星星充電很多電站都不支持快充，七八個(gè)小時(shí)才能充滿電確實(shí)令人難以接受。但總體來(lái)說(shuō)，星星充電由于充電樁分布很廣，充電還是非常方便的，可以作為備用軟件去使用。
廈門香克斯酒店很好，是2023年新裝修的，酒店設(shè)施齊全，提供免費(fèi)停車，免費(fèi)充電樁服務(wù)，地處廈門火車站東浦路，交通便利，購(gòu)物非常方便。
萬(wàn)城萬(wàn)充APP。
如果你生活在珠三角、上海、廈門、杭州、寧波等一二線城市的話，使用萬(wàn)城萬(wàn)充APP也非常方便。現(xiàn)在萬(wàn)城萬(wàn)充的大部分充電站在設(shè)施上比特來(lái)電要好一點(diǎn)，基本都能支持快速充電，40分鐘左右就能完成充電，效率還是比較高的。
萬(wàn)城萬(wàn)充APP的大部分充電站都建設(shè)在一二線城市中，白天充電價(jià)格在1.1元/度，如果是晚上的話充電價(jià)格只需要0.8元，價(jià)格也算是比較優(yōu)惠的。
根據(jù)國(guó)家政策，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車補(bǔ)貼額的50%;而到2020年，個(gè)人購(gòu)純電動(dòng)車補(bǔ)貼將完全取消。按照這一政策，各城市調(diào)整了對(duì)新能源整車的補(bǔ)貼額度，與之相對(duì)應(yīng)的是，各大城市開(kāi)始積極發(fā)展充電樁，加大對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的補(bǔ)貼力度，各地方政府均出臺(tái)了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)政策。
具體來(lái)看，全國(guó)城市充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進(jìn)行補(bǔ)貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對(duì)投資主體進(jìn)行補(bǔ)貼的一種補(bǔ)貼方式，比如北京、唐山、貴陽(yáng)、廈門等地;二是按照定額補(bǔ)貼，即對(duì)投資建設(shè)的充電樁根據(jù)種類的不同給予不同額度的直接補(bǔ)貼，比如山西晉城;三是按照功率補(bǔ)貼，即按照所建設(shè)充電樁功率大小的不同給予不同的補(bǔ)貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設(shè)補(bǔ)貼+運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，比如上海模式。
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