深圳市至廈門高速上一共有500個充電樁。根據交通局統計信息發布，從深圳市到廈門市的高速上一共有500個充電樁左右。
有以下αpp可以找到各地慢充電樁。
一、特來電APP
特來電是目前國內充電樁比較多、覆蓋面比較廣的樁企，在全國一二線城市基本上都能找到他的充電樁，但因為早期建樁的原因，有不少慢充樁，站場也比較陳舊，整體充電體驗不是十分地好。特來電APP設計界面及功能應用都還不錯，使用起來還是十分方便的，用戶可以直接在"電站搜索"中看到附近的充電站場，點擊充電站后可以查看站場的具體信息并導航前往充電。
二、萬城萬充APP
萬城萬充重點布局在珠三角地區，此外在北京、上海、杭州、廈門、寧波等重點一二線城市均有布局。萬城萬充的樁基本上都是快速充電樁，1小時左右即可完成充電，而且所有站場都免停車費，吸引了不少網約車司機和的士司機前往充電。通過APP看到萬城萬充的充電站大部分建設在市中心，充電網密度大，站場周邊配套齊全，而且APP里經常有優惠活動推出，充電低至1.1元每度，是目前運營得比較好的充電樁品牌。
三、星星充電APP
星星充電的充電網分布廣，充電樁也很多，車主通過星星充電APP里的"地圖找站"能快速找到附近的充電樁，不過星星充電和特來電存在著同樣的問題，因為都是早期建樁，慢充樁較多、站場比較陳舊的問題依然突出，站場指示也不清晰，如果不熟悉道路的司機不容易找到地圖上的充電站。APP里也經常會有優惠活動和新站上線推介，整體設計和使用還是十分舒適的。
根據國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應的是，各大城市開始積極發展充電樁，加大對充電基礎設施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎設施建設與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設的充電樁根據種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設補貼+運營補貼，比如上海模式。
1.在網上國網APP上申請充電樁報裝，按照要求上傳購車合同、車位及允許施工證明、車位產權證明、個人身份證，以上材料均需準備復印件。
2.電業局施工人員及片區負責人查看現場，確定是否具備條件，查看現場時，將準備好的復印件給電業局的人。
3.布置好充電樁樁到電表的線，
4.線路布置好后，通知電業局片區負責人，片區負責人會聯系電業局施工隊上門安裝電表。
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