109國道(G109線)是在中國的一條國道，起點為北京，終點為西藏拉薩，全程3901千米。這條國道經過北京、河北、山西、內蒙古、寧夏、甘肅、青海和西藏8個省份。
歌中唱的“一條金色的飄帶把北京和拉薩連起來”指的就是109國道。全程無充電樁。
1.客戶需要提供本人身份證、購車合同、車位證明或者車位租賃合同（至少1年以上）、物業或者社區同意安裝充電樁的證明。
2.充電樁安裝無需安裝費用、電價按0.604元/度收取，居民住宅小區只能配置慢充電樁，采用220V單相電源供電。
3.客戶到電力營業廳申報開戶并資料齊全，營業廳受理之后，4個工作日可以安裝完畢。
1月12日，西安市發改委、市財政局、市住建局以及市科技局四部門聯合印發《西安市新能源汽車充(換)電基礎設施建設運營財政補貼實施細則》的通知，加快我市新能源汽車充(換)電基礎設施建設。
補貼對象：
公用充電樁投資主體及市民個人
據了解，補貼對象為在我市(不含西咸新區)備案、建設、通過驗收并正式投用的公(專)用充(換)電設施的投資主體，給予其財政補貼。
申領公(專)用充(換)電設施補貼的，應同時滿足投資主體近3年內在財政資金申報、專項審計、政府主導的專項監督檢査中無違法違規現象；投資主體年度建設充(換)電設施功率總數不少于1000千瓦，換電設施不受此條限制；申請財政補貼前，新建充(換)電設施應通過住建部門的正式驗收；申請財政補貼前，投資主體將新建充(換)電設施應按互聯互通要求接入市級平臺等條件。
對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人，給予一次性財政補貼。個人自用充電設施申領財政補貼應滿足下列條件：申領人充電設施需經住建部門驗收合格；申領人在西安市行政區內的自有產權車位上新建固定充電樁。此外，申領人只能申請享受一次財政補貼。
公用充電樁：
電量可享受每度0.15元市級補貼標準
在2020年9月25日前建設完成并通過驗收投入運營的公(專)用充(換)電設施，按照“對在我市備案、建設完成、通過驗收并正式投入使用的新建充(換)電設施，給予充(換)電實際投資(不含征地費用)30％的一次性財政補貼”標準執行。
有
上海—霍爾果斯公路，簡稱滬霍線，是中國境內的普通公路，為中國國家道路網的橫線之一，編號為G312國道。是在中國華東、華中、西北地區的一條國道，起點為上海市黃浦區，終點為伊犁自治州霍爾果斯市，全程4967千米，經過上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陜西、寧夏、甘肅、新疆九個省份。
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