廣州小區(qū)充電裝樁可以峰谷電價的嗎？
廣州小區(qū)充電裝樁是可以峰谷電價的，“充電樁的電價是0.519元/度，但是可以申請峰谷電價。”峰段是上午8時至晚上8時，谷段是晚8時至次日早8時；申請峰谷電價后，峰段是加5分充電，谷段是減2角充電，所以一般是白天用晚上充。
有階梯電價。廣州家庭用戶只要每月用電超過基本用電量200度，即會按第二檔電價收費。家庭充電樁也所用電量，也是家庭用電量的一部分，它與家內(nèi)所用電量加在一起，就是該家庭的總用電量。總用電量不超過200度，包括200度都按第一檔電價收費，超過200度以上的會按第二檔，第三檔計費。
居民家庭以及居民電動汽車充電樁實行分時電價，不同時段執(zhí)行不同用電政策。
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居民電動汽車充電樁，在峰段8:00至22:00的時間內(nèi)充電，峰段電價0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段電價0.385元/度。原統(tǒng)一電價是0.555元/度，谷電價便宜了0.17元/度，按我的電動車充電80度計算，每次充電能節(jié)省13.6元。
1、自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。
2、經(jīng)營性集中式公(專)用充換電站，是指向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電，充換電設(shè)備裝機功率不低于315KW，且面向社會所有車輛開放經(jīng)營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設(shè)補貼標準按照自(專)用充電樁(群)補貼。
3、多個主體共同建設(shè)的公(專)用充換電站，自行協(xié)商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。
4、充換電設(shè)備裝機模塊總功率與外電容量不符時，按照就低不就高的原則進行補貼。
基本電費約1元左右，服務(wù)費因地域不同導(dǎo)致費用有不同，但正常情況服務(wù)費都是限制在1元以內(nèi)，大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規(guī)則。
另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價格每度1.25元-1.6元，這個價格其實也并不高，而且1元4小時貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個小時才能充滿的話，那其實這個價格也還是能夠接受的，放現(xiàn)在，停車費都沒有這么低。
廣州充電樁怎么充電？
廣州電動汽車充電費按照基本電費加服務(wù)費收取。一般基本電費在1-1.2元，服務(wù)費在1元以內(nèi)，也就是說大部分充電費用是每度電1.6-2.2元。
充電樁(插頭)可按時間、電量、金錢充電，可作為市民購電的終端。同時，為了提高公共充電樁(螺栓)的效率和實用性，未來還將增加多充一個樁(螺栓)和電動自行車充電的功能。
充電樁作為電動汽車的供電設(shè)備，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命和充電時間。這也是消費者在購買電動車之前最關(guān)心的方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的供電是電動汽車充電器設(shè)計的基本原則。此外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
目前，國家電網(wǎng)正在加快與地方政府合作，加快充電站建設(shè)。根據(jù)國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞今年年初提出的計劃，國家電網(wǎng)今年內(nèi)將在27個省市(區(qū))設(shè)立75個公共充電站、6209個交流充電站和部分換電站。
高峰時段:8:00-11:0018:00-23:00、低谷時段:23:00-7:00、平時段:7:00-8:0011:00-18:00。以上這三個時段收取的費用是不一樣的。
高峰時段1.6-1.8元/度（含服務(wù)費）、低谷時段:0.9-1.2元/度（含服務(wù)費）、平時段1.3-1.5元/度（含服務(wù)費）。以上價格僅供參考，不同地區(qū)電價有有區(qū)別，不過一般都在0.8-2.1元/度之間。
家用充電樁峰谷時間？
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