分幾種規格：1是隨車送的充電器，功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可；2是使用國標交流樁，也是慢充樁，一般小車充電功率是3KW；3是使用直流樁，也是快充樁，功率是由車內系統控制，小車充電功率一般在15KW以上，中巴、大巴會更大。具體看充電樁功率和系統控制了。供參考。
最多申請37.5kw的充電樁
以國家電網建的直流充電樁來說，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等，除了這些常規的充電樁以外，目前市面上面對于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kW左右，在充電的時間上面就更快了。
電動車充電樁功率是自動匹配，現在供電公司安裝的充電樁或者車輛廠商配置的充電樁基本上是智能化了。一般情況下不需要用戶選擇配置功率的問題，在你辦理安裝充電樁業務申請表就需要你提供你的車輛型號。
安裝師傅根據派工單上的信息會給你安裝調試好，其他的電網充電樁都是智能型自動識別匹配。
充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類；交流裝一般是7KW標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3KW，不是標準樁；直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；現在大部分直流樁都是采用模塊式組合功率，收益更加靈活，可以根據用戶需要來自由組合充電樁功率的。
五菱宏光MINI馬卡龍不支持快充，不能用快充的充電樁。
只能使用家庭220V和慢速公共充電樁充電，較低的續航里程和較長的充電時間，適合經常短途出行或者方便充電的農村地區使用。如果后期加入支持快充功能，五菱宏光MINI銷量又要漲一波。
廣汽埃安aiony家用插座充電功率？其超倍速充電技術最高工作電壓為880V，最大充電功率為480kW，可實現充電5分鐘，續航200公里的充電效率。其充電電壓將高于保時捷的800V電池架構，充電的功率將遠超特斯拉V3超充樁所支持的250kW的峰值充電功率，更別提市面上主流的快充樁。
贊一下
市面上的充電樁分為交流充電樁（另外成為慢充）和直流充電（另外成為快充），交流充電樁準確來說是3.3KW而不是3.5KW，且接入的是交流電壓220V,只是后面大家習慣性稱之為3.5KW，然后就是7KW和40KW交流（請注意，40KW交流的時候一般為單槍，沒有雙槍）。直流樁的話就是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等，以后還會更高功率，采取分體式充電樁，或者柔性充電堆。謝謝！
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