哈爾濱私人充電樁目前還沒有執行峰谷平電價，目前是一般工商業用戶可以實行峰谷平電價，如果用戶有特殊要求的，可以到電力公司營業大廳進行此類峰谷平電度表安裝業務的咨詢，明確后可以考慮進行申請安裝！普通用戶峰谷平電度表目前全國都在推廣中！
有的。哈爾濱太平機場有充電樁，按照候機區座椅數量配置1-2個充電樁，每個充電樁有8個插座。候機樓設置19部直梯、7部人行步道梯及11部扶梯。候機區二層旅客候機區，設置有19個近機位登機區和2兩遠機位登機區，可滿足約4500位旅客候機。全樓WIFI覆蓋，讓旅客在候機室時可以打發時間。
從牡丹江到哈爾濱的高速公路上，只有幾個服務區有充電樁。并且充電樁并不支持。快速充電。建議你在出行之前提前做好相應的規劃。以防止行駛在半路當中沒有電。
東北地區氣候寒冷。冬季的時候電車的衰竭是非常驚人的。因此在東北地區，電車的保有量比較低。相應的充電配套設施就不如南方。
哈爾濱地下車位可以安裝充電樁，不過安裝需要嚴格安裝流程辦理，首先要和物業方面交涉并取得物業的同意，隨后向供電單位遞交材料申請辦理，通過后就可以開展充電設施建設了，需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求，并且注意選用最適合自己電動車品牌的充電設備。
1、明確車位產權選車位是購房者要注意看車位是否歸開發商所有，即開發商是否擁有所有權。若購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。一般以下幾種車位，不建議購買：
2、小區的公共空地小區的公共空地不是屬于可銷售的面積，有的開發商在公共空地上隨意畫個線就賣給業主，有的按月出租。但其實由于小區的土地使用權歸全體業主，因此開發商無權出售敞開式地上車位。
3、無約定的地下車位如果地下車位建筑面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。在房屋買賣合同中，開發商必須申明該小區里的地下車位的產權屬于單獨轉讓，不隨房子一起賣。如果沒有類似的文字說明，地下車位也應當歸業主按份共有，其收入也應歸業主。
4、已被公攤的地下車位如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那么開發商就無權出售。換句話說，賣房子的時候已經把地下車位的面積分攤到每個業主的身上，并且按比例收過錢了，再把這樣的地下車位賣給業主，就是重復收錢。
5、人防工程禁止開發商銷售沒有分攤的地下面積是不是都可以賣？當然不是。有的地下車位屬于人防工程，而人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售。
6、觀察車位位置車位的寬度、高度、長度對于購房者日后提成影響很大，因此在選車位的時候，購房者可以選擇兩個柱子之間的車位，一般這個位置的車位都是特別寬的，兩邊開門都不影響旁邊的車。另外注意地下車位的高度，要注意地下車位頂上，是否有管線，應選擇選高度高的。
7、不能使用公積金貸款公積金的全稱是住房公積金，顧名思義，公積金貸款只能用于職工購買、建造、翻建、大修和裝修（新增）自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，公積金貸款不能用于購買除自住房以外的東西，當然就不能用于購買車庫。
哈爾濱市群力地區，群力大道與景江東路交口附近，設有快速充電樁。
服務區有充電樁。
北京－哈爾濱高速公路，簡稱京哈高速，又稱京哈高速公路，中國國家高速公路網編號：G1，是連接中國首都北京市到黑龍江省哈爾濱市的一條高速公路，線路全長1209千米。
京哈高速于1996年9月動工，2000年9月15日全線貫通。
京哈高速沿線經過北京市、唐山市、秦皇島市、葫蘆島市、錦州市、盤錦市、鞍山市、沈陽市、鐵嶺市、四平市、長春市、哈爾濱市等城市。其中北京至沈陽段編入亞洲公路1號線（AH1）。
申請流程:
1.提供本人身份證、購車合同、車位證明或者車位租賃合同（至少1年以上）、物業或者社區同意安裝充電樁的證明。
2.充電樁安裝無需安裝費用、電價按規定收取，居民住宅小區只能配置慢充電樁，采用220V單相電源供電。
3.到電力營業廳申報開戶并資料齊全，營業廳受理之后，4個工作日可以安裝完畢。
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