1.充電樁一直顯示調(diào)度中。2.這是因為充電樁的調(diào)度系統(tǒng)需要根據(jù)用戶的需求和電網(wǎng)的負荷情況進行智能調(diào)度，以保證充電樁的使用效率和電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。當(dāng)充電樁顯示調(diào)度中時，說明系統(tǒng)正在進行調(diào)度操作，以便合理分配充電資源。3.此外，充電樁的調(diào)度中狀態(tài)可能還與其他因素有關(guān)，比如充電樁的故障維修、充電樁的升級更新等。這些工作需要一定的時間來完成，因此充電樁可能會一直顯示調(diào)度中。在這種情況下，用戶可以選擇其他可用的充電樁進行充電，或者耐心等待調(diào)度完成后再進行充電。
表示兩種顏色，充電樁在待機的狀態(tài)下，是發(fā)出藍色的指示燈。充電的時候藍色指示燈會緩慢的閃爍，類似于“呼吸燈”的效果。充電完成后（或者說停止充電）如果充電槍還插在車上，指示燈會變成綠色。這是充電樁在不同狀態(tài)下的指示燈變化情況。
不配合裝充電裝投訴有用
1現(xiàn)在國家新的規(guī)定出臺，不允許任何個人和公司等家內(nèi)充電，這也是為了維護小區(qū)業(yè)主的生命安全，嚴(yán)重者可以處罰100-3000元的罰款，甚至拘留判刑
2小區(qū)或辦公樓下如果不配合可以向當(dāng)?shù)?2345政務(wù)熱線投訴，也可以向消防總局投訴
這是新出臺政策下必須配合的，不配合的可以處罰罰款。
不好
長期使用超級充電樁會損壞電池,但對于特斯拉來說,這種損壞幾乎可以忽略不計,因為特斯拉配備了優(yōu)秀的電池管理技術(shù),特斯拉長期使用超級充電樁造成的電池損壞相對較小。
有必要
充電樁平時不用可以關(guān)閉電源,新能源汽車充電時需要把電源,也就是總開關(guān)關(guān)掉,
1，將電動車停泊在指定充電泊位上,充電前,確保電動車的電源已關(guān)上;將充電線連接電動車充電插座,即可啟動充電;如欲終止充電或充電完成后,只要從電動車充電插座拔除充電線即可。
2，根據(jù)充電樁AC220V32A的輸出要求,充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。
充電樁不用時應(yīng)該關(guān)閉。如果是自用充電樁，可以在不用時斷開電源，很安全。
交流樁在待機時電耗很小，直流樁則會稍微大一點，后者大概是3天待機需要一度電。
充電樁一直開著有問題，充電樁帶有安全隱患，在充電時引發(fā)的火災(zāi)事故占電單車火災(zāi)起因的77%。像共享充電樁都帶有自動切電功能，一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時會自動斷電。
比亞迪充電樁故障燈一直閃代表充電樁的線路出現(xiàn)了虛接或者是接觸不良，短路等問題，需要檢查的是充電樁和充電線之間的線路，連接充電樁的供電線路，充電樁內(nèi)部的線路等等，需要立即斷開車輛充電功能。
比亞迪充電樁閃爍故障燈和充電燈的解決方案是先給車充電。如果充電后還是一樣，需要咨詢廠家。以比亞迪子公司宋plus為例：它是一款緊湊型suv，采用1.5t渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大馬力為185馬力，最大扭矩為288牛米。宋plus的長寬高分別為4705毫米、1890毫米和1680毫米，軸距為2765毫米，配備7速雙離合變速箱。該車油箱容量為60L，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。
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