充電樁收入，要根據收費類型進行做賬，如果是收現金的，借記現金科目，貸記營業收入，如果是轉賬付款的，借記銀行存款，貸記營業收入。
假設每個插座每天使用2次每次消費1元，1臺10路充電樁每天收益13.4元，10臺的話就是134元，一個月的話（30天算）就是4020元。
一個汽車充電樁一天收入非常可觀，投入資金多一點，就是說,一臺120kw的充電樁一天能賺180塊Q!如果你投Z充電站,安裝10臺120kw雙槍直流充電樁,
一天的收益就是1800元,按照每年300天有效營業時間計算,年收益高達54萬，利潤非常好，非常值得投資，
單位按充電樁電費應該有單獨電表，按電表發生費用繳費，如果供電局知道是不許任何單位轉供電的，單位按裝充電樁也的報供電局審批，按表收費，也由可能單，直接付費，不用職工付費。這也是福利。但要附合供電局規定，安全可靠，注意安全，方便職工。
在購買新能源車的時候國家的優惠政策就以經出臺了。你可以拿購買新能源車手續到供電局申請安裝地下車庫充電樁。供電局按地下用電容量給你鋪設電纜按裝單獨電表，每月由供電局收取充電費用。
充電樁收費標準一般是由基本電費和服務費組成，基本電費約1元左右，服務費因地域不同導致費用有不同，但正常情況服務費都是限制在1元以內，大部分是每度電收取0.8元的服務費，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時提前了解計費規則。
另外對于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價格每度1.25元-1.6元，這個價格其實也并不高，而且1元4小時貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個小時才能充滿的話，那其實這個價格也還是能夠接受的，放現在，停車費都沒有這么低。
生意不會很好。
農村里邊如果打算自建電動車充電站，這樣的話，是否能夠賺錢，我覺得希望非常的渺茫，如果你是一線城市的農村，可能還好一些，但是如果你是在偏遠地區的農村，可能你連成本都收不回來，因為作為農村的收入都不是很高，他們非常的計較那點小錢，所以會在覺得不劃算的情況下，都在自己家想辦法充電。
充電樁收費和停車收費合法的話，這要看他有沒有在工商局申請注冊他的經營，如果他沒有營業執照的話，他都是不屬于合法的，我們經常在外面停車的話，包括在充電的時候這些地方如果是國家建設的地方的話，它都有相關的一些證明貼在入口處，如果沒有這些的話是私人開的話，一定要去看他是否違規，如果有違規的可以拒絕交費。
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