功率一樣就可以通用。
北汽極狐和比亞迪是生產(chǎn)車的，充電樁是有專門的生產(chǎn)商，所有國產(chǎn)電動車的充電接口都是國家統(tǒng)一的，理論上是都可以充的，不過不同的車，充電功率不一樣，所以能不能充不是看牌子，是看充電功率，不過充電功率可以找充電樁廠商調(diào)整。
大部分都是可以的，因為比亞迪的動力電池管理系統(tǒng)兼容性非常好，基本上能覆蓋絕大多數(shù)充電樁了！但是肯定也有極個別的充電樁充電協(xié)議不匹配的情況出現(xiàn)，但是那都是些極小眾品牌，如果這個品牌的充電樁覆蓋面足夠大的話，相信比亞迪肯定也會及時調(diào)整的！
可分兩個方面來檢查原因：
一是電動汽車本身的電池管理系統(tǒng)BMS，查詢是否有異常信息報警和記錄，包括鋰電池；
二是從充電樁來檢查，在BMS需求穩(wěn)定的情況下，是否充電樁輸出不正常；
建議找充電樁廠家技術(shù)人員來解決。（1）請查看是否余額過少，您可以在“粵易充”APP界面左上角點擊用戶按鈕，可以進入用戶頁面。選擇“余額充值”，查看用戶余額，若余額過少，充電樁會自動停止，請適當充值再次啟動充電。
（2）請確認您的電動汽車是否具有最新國標版BMS協(xié)議，非國標版BMS協(xié)議可能無法正常充電。比較典型的比亞迪E6(普天協(xié)議版)、比亞迪E5(750V版)暫時無法充電，在7千瓦交流樁江淮ieV4部分車輛控制導引電壓低于國標要求值，導致充電樁認為故障無法充電；在10千瓦交流充電樁上北汽E150、比亞迪e6、比亞迪秦無法充電；在42千瓦交流充電樁上北汽E150無法充電。
答：北汽eu5是北汽新能源旗下的一款電動汽車，而北汽eu300充電樁則是專門為北汽新能源旗下車型設(shè)計的充電設(shè)備，兩者是兼容的。同時，北汽新能源還有其他的電動車型，這些車型也可以使用同一款充電樁進行充電，方便了用戶的使用和充電體驗。
易事特是充電樁龍頭企業(yè)。因為易事特作為中國第一家推出充電樁的公司，早在2010年就開始研發(fā)和生產(chǎn)充電樁，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的充電設(shè)備及服務(wù)提供商之一。其充電樁產(chǎn)品涵蓋了不同速率和功率等級的充電樁，并提供智能化充電服務(wù)平臺。而特銳德作為后起之秀，雖然在充電設(shè)備領(lǐng)域也有一定的市場份額，但相對于易事特而言，發(fā)展還需要時間和機會。
功率一樣就可以。
北汽和比亞迪是生產(chǎn)車的，充電樁是有專門的生產(chǎn)商，所有國產(chǎn)電動車的充電接口都是國家統(tǒng)一的，理論上是都可以充的，不過不同的車，充電功率不一樣，所以能不能充不是看牌子，是看充電功率，不過充電功率可以找充電樁廠商調(diào)整。
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