近日，省住房和城鄉建設廳印發《河北省城市停車設施配置及建設導則》（以下簡稱《導則》），引導各地科學合理配置城市停車設施資源，逐步解決停車設施供給不足、設置不合理、建設不規范等問題。
《導則》將河北省設區市主城區劃分為三類，其中石家莊、唐山為Ⅰ類，秦皇島、邯鄲等7市為Ⅱ類，承德、張家口為Ⅲ類。《導則》明確了三類城市建設項目停車場機動車和非機動車配建參考指標，對配建停車場、路外公共停車場、路內公共停車場、老舊居住區停車、新能源汽車停車、機械式停車設施、智慧停車系統建設等分別提出建設要求和標準，如：一類區普通住宅配建機動車泊位為每戶1.4個，醫院住院部配建機動車泊位為每個床位1.1個。
《導則》要求，新建住宅配建停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施與預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，其中快速充電樁設置比例不低于50%。大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場新能源汽車專用停車位設置比例不低于15%。已建住宅小區、交通樞紐、超市賣場、學校等可結合舊區改造、停車位改建、道路改建建設充電設施實施。
老舊居住區改造挖潛結合居住區外圍道路施劃夜間停車位。有條件的老舊居住區，經相關主管部門批準并征求有關業主同意后，可建設地上或地下機械式停車設施。
結合城市公園綠地、廣場、學校、體育場館及地下人防設施修建城市地下公共停車場（庫），在停車需求較大的區域建設地上停車樓、機械式立體停車場（庫）。在城市出入口、車站、碼頭等公共設施附近設置公共停車場（庫），提高城市外圍區域公共停車位占比。
在統籌考慮道路等級及功能、地上桿線及地下管線、車輛及行人交通流量組織疏導能力等情況下，設置限時停車、夜間停車等分時段臨時占用道路的機動車泊位。
城市公共停車結合泊位編號建立統一的數據接口和交換機制，并與城市交通管理系統銜接。建設統一的停車誘導系統。
1、充電樁是屬于商業用電，價格大概一塊到兩塊左右，家用電那個在5毛到6毛左右，使用起來要比家里要貴一些，但是還是要比汽油有便宜。
2、因為安裝充電樁的話是屬于商業用電，價格肯定比家用電要高一些，差不多一度電在一塊錢，當然要看你所在的是哪一個地區。不同地區他們的收費價格會有所區別。。
3、充電樁應該屬于是商業用電，那么電費肯定是要比家用電便宜的，家用電已經有很大補貼了，這個事主要要看你當地的用電充電樁政策了。
有
河北省高管局服務管理中心和省交投集團祿發總公司獲悉，全省高速公路129對服務區實現充電站全覆蓋。同時與河北電力公司、冀北電力公司合作，實現電動汽車和充換電設施運營業務的統一調度、集中監控和日常管理。
129對服務區中，每對服務區兩區各設有一座電動汽車充電站，每個充電站含4套或8套充電樁，最多可同時對8輛電動汽車進行充電。充電插座接口可接入國內主要電動汽車類型，滿足不同品牌電動車的充電需求。據悉，電動汽車充電可通過充電卡支付。在國家電網營業廳可購買充電卡，必須攜帶本人身份證、駕駛證、行駛證，并填寫一張申請表格，充電卡當時就可以辦理成功。電動汽車充電卡與家用充電卡很相像，需要儲值使用，充電按照每度電0.8元收費。
沒有。
大郭村為河北石家莊市新華區大郭鎮下轄村，位于河北省石家莊市郊西部。
南臨和平西路（原石獲北路），西靠市電瓷廠等單位，北鄰于底，大馬村。
G45大廣高速雄縣停車區充電樁，位于河北省保定市雄縣G45大廣高速雄縣停車區內，擁有2個充電站，共8個充電樁，由國網保定供電公司建設，目前已投入運營，營業時間為00:00:00-23:59:59。
規劃建設的各類用途的停車場充電樁（站）應按以下要求配置：
（一）新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件；新建大于2萬平米的大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場充電設施的車位比例不低于10%；其他商場、賓館、醫院、黨政機關、事業單位辦公場所等公共建筑物配建停車位和社會停車場，交通樞紐、旅游景區，道路停車位、高速公路服務區、加油（氣）站（具備條件）等應按照不低于總停車位10%的比例建設或預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)。
（二）老舊小區充電設施規劃建設根據實際需求逐步放寬，可以結合舊區改造、停車位改建、道路改建等逐步實施，在2020年前達到總停車位的10%。
（三）鼓勵根據實際條件在滿足以上配置基礎上增建各類充電設施，滿足每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站（快充直流充電站）。
河北省物價局對河北電動汽車充電服務費標準進行了調整。新的價格政策自2018年1月1日起執行。電動汽車充電服務費上限標準為：城市電動公交汽車仍維持每千瓦時0.6元不變，其他電動汽車每千瓦時1元，具體標準及管理方式由各市價格主管部門制定。
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