目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續再建，尤其深圳大運期間，充電樁數據可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根
深圳充電樁電費標準：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調整空間。
可以因為目前深圳已經開始建設地下充電樁網絡，且政府已經出臺了相關規劃和政策，鼓勵建設綠色充電基礎設施地下充電樁不僅可以節約土地資源，還能保護環境，增加城市美觀度，所以在未來，深圳的地下充電樁網絡將不斷完善如果深圳建設地下充電樁網絡成功，將極大地方便居民和司機在城市內出行，減少能源消耗和空氣污染，同時也將推動新能源汽車市場的發展
目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續再建，尤其深圳大運期間。充電樁數據可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根
對公共停車位，應結合小區實際情況及電動車用戶的充電需求，開展配套供電設施改造，合理配置供電容量。國家對居民區停車位的電氣化改造酌情給予專項建設基金等政策支持，地方政府要統一協調有關部門和單位給予施工便利。
法律主觀：《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》明確了充電樁進小區政策。根據規定，物業公司必須配合充電樁的安裝工作，并不得借機收取費用。如果物業不允許安裝的，可以向住建委投訴。
而對于老舊小區改造及新小區建設要求預留充電基礎設施建設用電需求。在居民區充電基礎設施安裝過程中，物業服務企業應配合業主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協助現場勘查、施工。
因此政策是鼓勵用戶在停車位安裝充電樁的，而小區物業應該積極配合業主安裝充電樁。
在安裝汽車充電樁時，需要考慮安全性問題，如電路負載、線路安裝等問題，需要符合國家相關安全標準和要求；符合政策和法規要求。
目前新能源汽車是消費者購車的起步目標，國家和政府對新能源汽車的發展相當支持。出臺了許多相關政策。比如消費者在購買新能源汽車時可以享受必要的補貼政策，其中消費者對充電問題相當關注。很多消費者想安裝充電樁政策。
廣東南方電網充電樁收費標準是0.62元每度電，再加上一倍電費的停車服務費。總共就是1.2到1.3元每度電！
相比傳統石油汽車，電車還是相對便宜很多了。電能是二次能源，所以比家用電價稍微貴了一點。新能源汽車也是一個趨勢！
出行也便捷起來，充電樁隨處可見，周邊都普及了起來
1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。
2、在小區安裝的話需要收集業主們的意見，并獲得大多數業主的認可。
3、由小區物業向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。
4、固定車位，需經物業許可，方可安裝，為避免產生糾紛，盡量提供和物業商量電線走線問題。
5、公共區域需要安裝充電樁，需經過當地街道辦/社區，開具書面同意證明。
6、向供電部門遞交申請，獲通過后要求指導供電裝置與充電設置的施工建設。
7、完工后，請供電、消防等部門派人來驗收。
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