會，一般符合國家規定的智能電瓶車充電樁是由充滿自停功能的，電動車充滿后自動斷電是一項重要的功能，充滿自停模式就是電動自行車充滿電以后自動斷電，同時停止收費。
即使充電樁沒有充滿自停功能，電動車本身也有保護功能。電動車不主動移除充電裝置是不會自動斷電的，充電裝置是會對電瓶繼續充電的。充電裝置都有保護裝置，充滿后自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。
充電樁按充滿自停劃算一些。
其實市面上絕大多數的充電樁都是采用計時收費的方式，找到設備二維碼掃進去，會給到幾個選項，“充滿自停”“充1小時”“充4小時”等等，用戶可以根據電動車當前所需電量來進行充值時間選擇。這樣看起來對于充電用戶還算合理，但是對于投資人來說，卻并不是好事，因為這樣會無緣無故的減少很多利潤。
會的。充電樁通常會根據電動車電池的充電狀態來判斷是否停止計費，一旦車輛電池充滿電，充電樁會發送停止充電的指令，并停止計費。這樣可以避免不必要的充電費用。
此外，充電樁還會具備一些安全保護措施，如過電壓保護、過電流保護、漏電保護等功能，以確保充電過程的安全性。
需要注意的是，不同的充電樁品牌和型號可能存在一些差異，因此在實際使用時，最好參考充電樁的使用說明書或咨詢相關服務人員，以了解具體的充電樁功能和計費規則。
這個功能的實現主要是依托于大數據的計算。我們知道，在電充豐充電樁充電的過程中，電流是一直變化的，而且是呈現拋物線的形式。當用戶剛開始充電時，電流在緩慢的上升。充電到一定的時間后電流保持在一個較高而且穩定的水平，之后充電電流會逐步減小，直至一個微小的“涓流電流”。
而電充豐智能充電樁的充滿自停就是根據上述電流變化進行計算，充電樁內的計算模塊會收集大量的電流數據并對此進行計算，當計算結果達到充電閾值時，控制模塊控制繼電器斷開電源，結束本次充電
你可以通過這個方式關閉，一般情況下小區的充電樁充滿電后都是會自動關閉的。這個不需要自己去關，你在辦理充電卡的時候，物業會向你說明情況，這個情況不需要自己關。
電動車如果沒有電了，去充電樁充電，它分好幾種，有刷卡的，有投幣的，如果去充電的話，選好自自己充電的方式，如果是投幣的話，插好電源，往充電樁里頭投一元硬幣，保證充五個小時，合計300分鐘，到時不用你管，充電樁就會給你自行斷電了，不會一直充著電。
動車充電自停充沒？
他自己都會停了，不蹲在這，他是定時的，因為充電器在電瓶已充滿，他就自己就不充了，就不應該要定時的，定時的，如果你充不滿的話，定時那也是沒有用，所以說充電瓶的不用帶，自動的就一般的就行就可以了，充滿以后，它自己就不充了
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