一般特斯拉家用充電樁的功率是7KW和20KW，兩者所對應的電壓就是220V和380V了。在選裝家用充電樁時，很多車主在糾結特斯拉充電樁要申請容量多少KW的比較好？其實這兩個相比的話，380V的充電速度會更快。
特斯拉“家庭充電服務包”價格8000元，包含一個充電樁和40米電纜線。如果電纜鋪設距離過長，特斯拉可以免費升級電纜線，但是超出40米的部分按照每米70元收費。
打個比方，充電樁到車位100米，那么剩下60米是按每米70元收費，光電纜線多花4200。安個充電樁要花1.2萬。安裝國家電網“有序充電樁”總共也就花2000元….
由于特斯拉超級充電樁的停車費是免費的，然后就導致一些不急著使用汽車的車主將汽車停在那里隨意的充電，把充電樁當停車位。即使車子的電充滿了也不去開出來，一停就是半天，導致真正有需求的車主無法進行充電。
再加上特斯拉汽車的銷量在2016年暴漲，超充排隊的現象日益嚴重，免費的超充策略又給超充的網絡壓力加大。所以，利用收費的策略可以緩解一部分的壓力。
特斯拉充電樁覆蓋范圍包括全球多個國家和地區，主要包括北美、歐洲和亞洲地區。特斯拉在不斷擴大充電網絡，目前在全球已經建設了超過2萬個充電樁，覆蓋范圍可在特斯拉官網上查詢。同時，特斯拉也在不斷開發新技術和產品，以滿足越來越多的用戶對電動車的需求。
裝不裝看充電樁位置。
充電樁保護箱，指的是放置充電樁的箱子，多為鐵質或木質，用來防雨、防盜、防止兒童亂動。
當然裝保護箱是有前提的，那就是安裝充電樁的位置是露天車位，或地下車位，這時充電樁完全暴露，就需要保護箱。
如果充電樁安裝在自家車庫時候，那就不需要保護箱。
可以
特斯拉可以用其他充電樁，特斯拉對車主提供免費的國標充電口適配器，并宣布未來所有針對中國市場制造的車型都將配備符合國標充電標準的接口。這一舉措也使得特斯拉車主除了能用上特斯拉自家的充電樁之外，還可以用到數量更多的國標充電樁。
8000元左右。
目前購買國產特斯拉需要自己掏錢加配充電樁（Model3的充電樁為8000元），購買進口特斯拉則是免費贈送。
目前特斯拉在部分城市已經鋪排專門的充電站，部分高速公路或者其他主干道都有超級充電站的身影。當然在市區中心布局更多，一般位于商業鬧區和室外的公共場所。
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