是德國(guó)的柏林工廠或者美國(guó)德克薩斯工廠生產(chǎn)的
在復(fù)產(chǎn)后，特斯拉上海工廠全力運(yùn)轉(zhuǎn)，與加州的弗里蒙特工廠、奧斯汀的得克薩斯工廠、格倫海德的柏林工廠一同，創(chuàng)下了25.8萬(wàn)輛的季度生產(chǎn)最高紀(jì)錄。
此外，在第二季度原計(jì)劃之外的第5艘上海出發(fā)的運(yùn)輸船，也并未像往常一樣將新車運(yùn)抵歐洲后再通過(guò)支線交付至各個(gè)國(guó)家，而是直接開到了用戶“家門口”。西班牙特斯拉官方俱樂(lè)部主席AlandBru表示，這是特斯拉第一次在西班牙港口交付車輛。
特斯拉ModelY將搭載比亞迪刀片電池，新車預(yù)計(jì)在2022年8月底下線。
該消息為國(guó)內(nèi)媒體爆料，稱比亞迪將為特斯拉德國(guó)柏林超級(jí)工廠提供刀片電池，刀片電池將會(huì)首先搭載在ModelY車型中，
特斯拉冷光銀是多涂層，特斯拉冷光銀車漆是一種液態(tài)銀配色，采用8層油漆，這個(gè)顏色顯得車身比較飽滿。,上面有抗氧化層可以的防止變色,不用擔(dān)心發(fā)黃問(wèn)題
從實(shí)際效果來(lái)看，新配色看上去更加深邃、高級(jí)。其中，新增的深紅色要比現(xiàn)有的中國(guó)紅配色更深，而新增的深藍(lán)色、汞銀色要比現(xiàn)有的深海藍(lán)、冷光銀配色更淺。
水銀金屬色可能是柏林工廠的默認(rèn)車漆顏色。本月早些時(shí)候，馬斯克就表示，特斯拉不少車主都注意到現(xiàn)在道路上有很多白色的Model3和ModelY，因此他建議將銀色作為默認(rèn)的車漆顏色。
沒(méi)有投產(chǎn)
特斯拉柏林工廠只需要拿到當(dāng)局環(huán)境部門的運(yùn)營(yíng)許可證就能正式開工，預(yù)計(jì)在12月份開始投產(chǎn)。但原定舉行的聽證會(huì)被再度推遲，柏林工廠的環(huán)保問(wèn)題仍未解決，年底投產(chǎn)徹底無(wú)望。
關(guān)于特斯拉柏林超級(jí)工廠附近抽水事宜的聽證會(huì)已經(jīng)被第三次推遲，嚴(yán)重影響到工廠的正式投產(chǎn)時(shí)間。目前還沒(méi)確定下一場(chǎng)聽證會(huì)舉辦的具體時(shí)間，據(jù)說(shuō)在聽證會(huì)舉行之前，特斯拉柏林工廠都不得投產(chǎn)工作。
10小時(shí)，
因供應(yīng)鏈的問(wèn)題，特斯拉美國(guó)工廠仍需一段時(shí)間才能恢復(fù)停產(chǎn)前的產(chǎn)能水平，目前工廠每天可以生產(chǎn)數(shù)百輛電動(dòng)車。
新的交付時(shí)間表顯示，Model3的交付時(shí)間調(diào)整為5-7周，工廠停產(chǎn)前最快是4周可交付。ModelY新購(gòu)買者將不得不等待更長(zhǎng)的時(shí)間才能獲得車輛。更新的交付時(shí)間表顯示，ModelY的交付周期為8到12周。
使用了因?yàn)樘厮估谄潆妱?dòng)車的電池組中使用了刀片技術(shù)，這種技術(shù)可以讓電池更加堅(jiān)固耐用，提高能量密度，從而提高了電池的性能。除此之外，特斯拉在其電動(dòng)車的剎車系統(tǒng)中也使用了刀片技術(shù)，使得剎車效果更加精確靈敏。另外，刀片技術(shù)也被應(yīng)用在了特斯拉的太陽(yáng)能屋頂瓦片中，這使得瓦片更加輕薄、堅(jiān)固，且更易于安裝，提高了太陽(yáng)能屋頂?shù)恼w性能。
不容易花
耐刮。特斯拉冷光銀車漆是一種液態(tài)銀配色，采用8層油漆，這個(gè)顏色顯得車身比較飽滿。,上面有抗氧化層可以的防止變色,不用擔(dān)心發(fā)黃問(wèn)題
從實(shí)際效果來(lái)看，新配色看上去更加深邃、高級(jí)。其中，新增的深紅色要比現(xiàn)有的中國(guó)紅配色更深，而新增的深藍(lán)色、汞銀色要比現(xiàn)有的深海藍(lán)、冷光銀配色更淺。
值得注意的是，水銀金屬色可能是柏林工廠的默認(rèn)車漆顏色。本月早些時(shí)候，馬斯克就表示，特斯拉不少車主都注意到現(xiàn)在道路上有很多白色的Model3和ModelY，因此他建議將銀色作為默認(rèn)的車漆顏色。
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