1、公共停車場
人流量大，車主都會來的一個地方，這樣的地方管理有序、交通方便、進出也是很方便的。車主們在停車的時候，順便就把電給充上啦！
2、大型購物中心
人流量自然也不少，當人們去逛街、吃飯、購物時順便就把電充好了，車主再也不擔心騎車騎到半路沒電了。
3、可停車的路邊地
在寸土寸金的城市里，電動車越來越多，對停車位置的需求也越來越大，因此有很多的空地都被人用來作為臨時停車的地方，而在停車旁邊的一些小地方是可以空出來的，因電動車充電樁基本占不到什么地方，于是對場地的大小沒有什么太大的需求，只要能夠騰出位置建樁和電動車能夠停靠進行充電，就可以考慮在此建樁啦。
4、居住小區
小區是充電樁使用率最高的地方之一，白天在外一天，晚上回到家里，給電動車充電是必須的，為明天的出門做好充足的準備，并且現在，很多小區是禁止電動車進樓充電的，因此在小區電動車多的地方多建一些充電站，也是給車主們提供便利！
5、單位、寫字樓等
人流量固定，不用擔心使用率，一般單位和寫字樓都是有停車場的，所以建樁位置不用擔心。車主們早上騎車到單位，把車停在停車場里，在工作的時候電動車就充好電了，安心智能方便。
充電樁安裝在柱子側面。
可以裝在柱子比車子矮一點的高度。
如果你家里有車庫或者車位的話,有柱子的話就可以裝在柱子上。這樣還能節省空間,對你車位不影響。有的沒有柱子剛好是三個車位中間的位置,所以說只能裝在車子的尾部。有時候還會影響這個停車的,所以說家用充電樁一般裝的是最安全,最劃算的。
充電樁安裝在家的哪個方位比較好呢，我覺得按在哪個方位？
只要是方便，方位是次要的，比如說你要充電，不要離家的位置太遠，離家近一點，充電樁的位置要好，便于放于充電的車，充電樁的位置要寬廣一些，便于車的行走，，這樣的充電樁最好，比較方便！
1、地理位置主要是根據周邊環境及充電需求來選擇，最好是商圈附近亦或者是停車場，且周圍附近沒有充電站的場地，這類型就比較符合建站要求。
2、配套設施主要是從充電站周邊的相應設施，比如廁所、商店、吃飯或者喝茶的地方，如果滿足這些配套設施可能會提高用戶的消費積極性，提高相應的營業額。
3、穩定的電力條件，充電站建設除了選址第二個最重要的就是要有穩定的電力條件，要與相應的供電部門申請，接入專用的電力用電設施，建站前一定要與當地電網部門溝通確認該地址是否滿足要求。
4、用電需求，一般來說充電站的盈利來源是有穩定的用戶來源，也就是在建站前我們需要評估以下周邊用戶的用電需求，需要調研周圍新能源汽車用戶是否有充電難的問題，做好相應的調查在根據充電需求建站安樁。
5、政策扶持，目前很多省市對于充電樁建站安裝都有相應的政策扶持，主要是給建站商或者企業給予一定的建站補貼，這個可以通過咨詢當地相關部門，確認是否有建站補貼以及補貼的要求。
新能源充電地點：便攜充電；家用充電樁充電；公共充電樁充電。
便攜充電:大多數買電動汽車時，基本都會隨車附帶便攜充電線，只要連接普通家用插座充電，即可充電。但是整端就是充電速度十分慢，大多數來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10-15A，理論上功率最高只有3.3kW，算上充電功率損耗，實際的充電功率也就3KW上下，所以說，使用便攜充電裝置，為續航300km，電池容量57kWh的汽車充電，充滿需要近20小時，
家用充電樁充電:這一需要與物業溝通，看其小區的限定是不是允許安裝充電樁。小區物業同意后，還是要經過消防局和人防辦的同意，在找供電部門勘察現場。基本都沒問題了，安裝完后，就可以了。同比來說，是十分方便，最合適的辦法。
公共充電站充電:公共充電樁大名數中國家電網，南方電網這類電力企業建設并維護經營。每個城市的公共充電樁可能會有差別，一般情況下包括快充(直流電)和慢充(交流電)。大多數一線城市的網點比較多，三四線城市的網點會比較少，不太方便。
電表安裝在充電樁不超50米的位置。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
墻上或柱子上，但要與物業提前溝通呦。
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