個人開汽車充電樁需要具備兩個基本條件：自己的固定停車位和供電電源。
1、如果電源是自己家的，并且供電容量充足，則就要看停車位離電源的距離，如果很近（例如30米以內），則一般問題不大；如果距離較遠，則還要看沿途是否需要地埋或走空中線槽，會牽涉到用電安全問題，此事會需要去與物業協商。
2、物業都同意后即可去供電所辦理建樁申請，會新增一個充電樁電表用于專門計量電費，并且享受優惠電價的。
1“安充電樁需要協調多方”
充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業、電力公司和物業產權方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉給供電局，之后就會技術工程師看現場，提供施工方案，如果你是在小區安裝，還需要取的開發商的同意。
2“居民擔心380伏電壓會否觸電”
因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業管理公司和消防部門協調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。
3“安裝費掏了1萬多元”
充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業費用的
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4“施工難度大”
施工過程中，我們要協調安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設電纜。
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“飛線”充電，是指新能源汽車用戶，在不具充電條件情況下或為圖省事，利用電纜線經門窗將家中插座與便攜式充電器進行連接，實現充電。飛線充電能解決部分無法安裝壁掛式充電樁用戶的充電問題。
不過，由于電纜線長期裸露，經過風吹日曬極易老化，再加上電纜線懸掛在空中極易與窗臺、外墻等摩擦，以及電纜線與便攜式充電器接頭極易拔開，所以安全隱患很大，極易引發火災或觸電事故。因此，飛線充電是一種不規范的充電方式，新能源車主應主動杜絕以該方式充電。
要讓樓房走汽車充電線，需要先在樓房附近的馬路旁或者停車場設置充電樁，然后通過地下管道或空中電纜將充電線引入樓房內部。為了確保安全，需要在管道或電纜上設置防護措施，避免損壞或電擊風險。
在樓房內部，需要安裝分支箱和插座等設備，方便車主進行充電。此外，還需要考慮充電線的電力供應問題，可以通過接入電網或者使用太陽能等可再生能源進行充電。
地下車庫中間車位充電樁安裝線路敷設，可以通過車庫上方的電力線纜架從空中放線到指定位置布線。還有就是在地面開溝敷設線纜安裝充電樁，新能源充電樁可以在車庫指定一片車位安裝方便其它車輛分區域停靠！
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