第1名：Tesla特斯拉充電樁
第2名：許繼XJ充電樁
第3名：普天Potevio充電樁
第4名：南瑞NARI充電樁
第5名：奧特迅充電樁
第6名：泰坦TITANS充電樁
第7名：萬馬新能源充電樁
第8名：華商三優充電樁
第9名：TGOOD特銳德充電樁
第10名：星星充電starcharge充電樁
1、小綠人充電樁
目前已在北京、上海、廣州、深圳等全國多坐城市開展業務，憑借先進的技術為電動車提供愈加智能保險的充電服務，也電動車自行車智能充電網絡為切入點，建設智能互聯網充電網絡，充電樁12小時自動斷電保護電池，無需辦卡、投幣，手機掃碼即可充電。
2、猛犸充電
為電動車出行提供充電服務，自助研發IOT和AI核心技術，解決充電業務難開展的問題。猛犸充電智能軟硬件的結合系統，在安全、全套服務上有檢測認證，除了點位多、選擇全外，猛犸充電讓用戶只需手機掃碼即可完成充電。
3、充電小斑馬
基于大數據應用的安全智能充換電服務商，提供安全高效的智能充電樁、充電柜、換電站等。為同城配送騎手、小區用戶提供安全智能換電服務。
4、天天充電
國內較大的電動自行車充電業務服務商，專注于推動新能源出行和建設智慧城市，打造手機操控的便民智能充電樁，目前在全國二十余個地區有設立用戶業務服務部門。
5、小兔充電
小兔充充運用“物聯網+云服務+大數據+人工智能”等核心技術，為用戶提供優質的充電體驗，具有通過GPRS數據連接方式，用戶僅需一次掃碼確認充電即可。
6、閃開來電
專注于智慧充電操作系統、低速電動車充電樁等相關產品研發，將物聯網技術和移動應用相結合，通過云數據和互聯網智慧管理平臺，為用戶提供便捷的充電、結算等服務。
7、云易充
致力于將互聯網技術與電力自動化技術相融合，研發出了新一代的電動車智能充電樁，耐高溫、耐嚴寒，17道質檢工序，31省實地測試，維度跨越超過70°塑造適應全國各類天氣條件的安全穩定產品。
8、尚億源
主要產品有：電動車智能充電站，電動汽車充電樁、智能充電柜、智能插座、智能開關等智能充電設備。產品有經過第三方檢測機構檢測并頒發了CQC認證，產品有投保商業險，有平安保險公司承保。
9、車充安
車充安充電樁會實時監控充電運行狀態，當充電電流超過額定電流，或者有漏電的情況，系統會立刻切斷充電口電源并將上報系統。解決了目前市場上已有的大部分充電樁仍需要人工巡檢的問題。
10、超翔科技
掌握了智能控制、物聯網、大功率等核心研發能力，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務。致力于低速兩輪車智能充電站和新能源汽車充電設備及各類智能充電設備的研發生產。
隸屬于萬馬集團旗下，知名充電樁品牌，國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造的企業
萬馬奔騰新能源產業是電動汽車充電領域的佼佼者，涉足領域包括電動汽車、插電式混合動力汽車充電設備的研發、制造與生產，充電站（樁）在線服務解決方案的提供和智能化充電服務網絡平臺的建立等。
浙江萬馬新能源有限公司成立于2010年，是國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造；充電站整體解決方案；充電設施建設運營服務的戰略新興企業，擁有一支具有豐富行業經驗和成功項目開發經歷的技術研發團隊，并與法國IES產品研究中心建立了長期技術研究合作。公司目前已研發出新型環保材料制造的充電設備、智能化充電設備、多功能一體化交直流充電設備和移動式充電設備在內的多項產品，擁有專利和軟件著作權25項。
是貼牌的。公牛充電樁的生產廠家是深圳市倍康電力科技有限公司，然而這個廠家并不直接銷售給消費者或是電動汽車公司，而是將產品生產出來后將品牌授權給其他公司進行銷售，即貼牌。貼牌是一種常見的商業行為，廠商可以將產品生產出來給其他公司進行銷售，在這個過程中雙方可以共享產品制造經驗和品牌知名度。對于消費者而言，需要注意的是貼牌產品的質量與售后服務不一定由生產廠家提供，因此在購買時需要謹慎。
1.比亞迪充電樁是由其他公司代工的。2.比亞迪作為一家汽車制造商，雖然在電動汽車領域有很高的知名度，但并不是自己生產充電樁的。相反，比亞迪選擇將充電樁的生產外包給其他專業的充電設備制造商，以確保產品質量和生產效率。3.比亞迪與多家充電設備制造商合作，共同開發和生產充電樁，這樣可以充分利用各個合作伙伴的專業技術和資源，提高產品的競爭力和市場占有率。這種代工模式也有助于比亞迪集中精力在核心業務上，如電動汽車的研發和生產，從而更好地滿足消費者的需求。
7000左右。
第一個為設備自身成本一般為1000-5000不等，一般看功能和需求來定價；
第二塊成本為安裝費用，一般安裝費500+線纜管材60元/米看具體施工距離；
還有就是有的小區需要破除地面和綠化帶，這也是需要成本一般為1000元左右。
高速公路上的充電樁的功率可以有所不同，取決于其類型。目前，高速公路上常見的充電樁有兩種類型：直流快充和交流慢充。
直流快充是指直接將電流輸送到電動汽車的電池中，速度非常快。一般情況下，直流快充的功率范圍在50千瓦到350千瓦之間，有些超級充電站甚至可以提供更高的功率。
交流慢充則是通過交流電源逐漸將電池充滿，速度比直流快充要慢，一般功率在3千瓦到22千瓦之間，這取決于充電樁設備的型號、電壓和電流強度。
總體而言，高速公路上的充電樁一般都采用較高的功率，這樣可以在短時間內充滿電動汽車的電池，以減少充電時間和方便車主在高速公路上的行駛。
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