應急通信車牌其實是國家無線電應急救援的專用牌照——呼號牌，并非機動車牌照，一般都懸掛在有應急救援任務的車輛上，而且是配合正規車牌使用。但是這種“通信”號牌不屬于標準機動車號牌范疇，交警不予承認。如果懸掛這種號牌上路，將被認定為未懸掛號牌。
需要充電。
可以使用ETC充電器為其充電，對于因ETC設備內部電池使用壽命結束的，需要更換新的ETC電池，當然也可以一直使用ETC充電線為其充電（沒配有ETC充電線的電子標簽只能到ETC服務網點更換電池），提供應急使用，事后最好更換ETC電池。
快通etc通行收服務費。因為快通公司將公路收費管理、ETC產品銷售、車主服務等多項業務結合在一起，給車主提供便利的同時也需要付出成本，因此收取一定的服務費是很正常的。此外，快通公司還提供多種優惠政策，如車主積分、應急通行等，可以有效減輕車主的實際負擔。如果車主不想繳納服務費，也可以選擇其他的高速公路收費方式，如人工收費、電子不停車收費等，但相比之下，這些方式可能不太方便快捷。
1、應急充電，萬一ETC設備，存放時間太久，里面的電池已經沒有電力，靠太陽能充電依然不能啟動，就可以通過它應急充電，但是不是每個設備都是這個功能，在沒有明確指示的情況下，切莫自行嘗試。
2、程序燒錄口，有些設備的“自毀”開關出廠前是用封膠壓住的，然后在組裝完成后，再寫入程序，所以，這插孔還能用來燒錄程序。
3、數據傳送口，有些設備，可能會記錄通行信息，所以這個口可以用來，下載或者上傳一些必要數據。
ETC設備沒電了一般的有以下兩種做法：
1.
將ETC設備送到ETC辦理網點或服務網點進行檢查的，2年質保期內不是人為的損壞，可以免費更換。
2.
將車輛停靠在太陽底下暴曬，使ETC太陽能電池板發電給電池充電，因為現在的ETC設備都是太陽能的。
快通ETC預存300元是因為這是ETC卡片的押金，也是預存費用。ETC是一項預付費電子收費服務，用戶需要先將預付費存入賬戶，然后用于過路費和其他相應服務的支付。預存300元的押金可以保證用戶有足夠的余額使用ETC服務，并且在退換卡時可以返還押金。此外，一些高速公路收費站還要求保持賬戶余額不低于300元才能通行，因此預存300元也可以方便用戶的出行。
etc上的小孔是恢復設置和應急充電的。ETC設備，存放時間太久，里面的電池已經沒有電力，靠太陽能充電依然不能啟動，就可以通過它應急充電，但是不是每個設備都是這個功能，在沒有明確指示的情況下，切莫自行嘗試。
車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元、環路感應器等組成。
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