1、車主去物業服務中心填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。
2、在住宅小區內安裝時，物業出具相關手續并簽字蓋章確認；
3、網上國網app上
新裝__個人新能源充電樁報裝，填寫登記相關信息
4、等待所在區域電業局負責人跟你聯系，但是他們只是裝電表
5、充電樁的安裝需要，購買車輛時，問清楚銷售顧問
售后不負責安裝時，需要自己找電工師傅幫忙安裝，具體費用包括線纜費、線管費，安裝施工費等。因為不同情況下的收費標準是不一樣的。
中電智谷是一家央企公司，主要業務將在新能源充電樁板塊，是一家以“數據，資本，技術”三架馬車驅動的新基建運營平臺。
公司運用“充電站+”戰略，重點打造以新能源汽車充電為依托的商業生態服務平臺，年營收進五億元。中電智谷借勢央企混改，全面融入中國充電樁新基建投資運營的國家隊序列，成為央企子公司。
申請安裝充電樁的流程如下：
第一個是找物業去拿申請
第二步用拿到的申請表去找供電公司報裝電表
第三步就是聯系充電樁安裝人員。
如果廠商沒有配備家用充電樁的話，則需要另行購買充電樁，家用充電樁一般價格2000-5000元/臺，直流快充樁一般價格15000-20000元/臺，不同功率、不同機型價格也就有高有低。此外，安裝服務費和材料費用一般是由車主自行掏腰包了，如果安裝地點沒有其他特別的情況下，安裝服務費一般不會超過1000元，
隸屬于萬馬集團旗下，知名充電樁品牌，國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造的企業
萬馬奔騰新能源產業是電動汽車充電領域的佼佼者，涉足領域包括電動汽車、插電式混合動力汽車充電設備的研發、制造與生產，充電站（樁）在線服務解決方案的提供和智能化充電服務網絡平臺的建立等。
浙江萬馬新能源有限公司成立于2010年，是國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造；充電站整體解決方案；充電設施建設運營服務的戰略新興企業，擁有一支具有豐富行業經驗和成功項目開發經歷的技術研發團隊，并與法國IES產品研究中心建立了長期技術研究合作。公司目前已研發出新型環保材料制造的充電設備、智能化充電設備、多功能一體化交直流充電設備和移動式充電設備在內的多項產品，擁有專利和軟件著作權25項。
靠譜的。
中電智谷是一家以“數據，資本，技術”三架馬車驅動的新基建運營平臺。公司致力于打造以“智能充電網”為核心的全產業鏈，重點建設以新能源汽車充電為依托的商業生態服務平臺。
電動汽車充電行業看起來很紅火啊，但真的普遍不賺錢。
判斷依據有兩個：一是，部分充電樁運營企業是上市公司，上市公司報表可見，這塊業務是虧錢的；另一個是，很多充電運營企業都在縮減規模，不做純粹公共充電投資了。
對于公共充電場站而言，依賴普通電動車主的充電需求，基本不可能賺錢。一方面，私家電動車主還很少。至2016年底，全國新能源汽車保有量100萬，乘用車大致估算約50萬，插電式混合動力乘用車約10萬（這些車輛常常不充電），剩下40萬電動乘用車，行業用戶還要占去大半。另一方面，電動車主如果自有充電條件，公共充電樁只是補電的需求。如果依賴公共充電樁充電，每周也就充兩三次，每次充電多也不過二三十度電。總而言之，是低頻和量少的充電需求。
第一步:聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。目前對于安裝充電樁，一般的規定是要求自有產權的車位。另外，有些物業由于建設比較早，不太適宜安裝充電樁，如果安裝充電樁需要額外的技術設備投入，一定要和物業提前溝通好。
第二步:考察自己的車位。這種考察是指業主自己去實地考察，這個步驟對于節省成本來說非常重要。一般小區都會有很多配電室，業主要自己選擇--個距離車位最近的,這樣在安裝的時候可以省很多費用。
第三步:提供相關材料。將身份證復印件、車位產權證明(可以由物業出具)、物業同意安裝說明交給工作人員，目前北京市的電力公司只接受充電樁公司的申請，業主是不能自己去申請的。
第四步:實地考察。電力公司的工程師會通知充電樁公司--個時間，屆時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主都要在現場，確定最終施工方案。
第五步:安裝。確定施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據各小區條件和車庫位置的不同，施工時間也不同，有的只需要2小時就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。
第六步:驗收。施工完成后由充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收,驗收合格會給電表施加封志，然后電力公司會制作對應的電卡，并由充電樁公司領取轉交業主，或者業主自己去供電具領取。
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