至少在京港澳高速公路的各個服務區都有充電車位，24小時提供充電服務。而并行的國道可能就沒有這樣方便。如果再到更支線的一些道路上，恐怕就沒有保證了。
沒有。
許廣高速，悲催的事情就來了，進了幾個許廣高速的服務區結果都沒有充電樁。
打電話給湖南高速詢問才知道，整個湖南省只有京港澳高速有部分服務區有充電樁。
許廣這條高速還一路經過的都是小村鎮，連下高速也找不到充電樁，最近都充電樁得到衡陽市區。
目前G4京港澳高速的充電樁正在建設中，大概有96個快充站可用。
每個站大概有3到4個直流樁60kW/120kW。
但即便如此，建議還是慎重考慮，要不，電動車在高速路上沒電可沒招。
樂廣高速上暫無南方電網運營的充電樁；京珠高速上有兩個廣東電網運營的充電樁，詳情如下：
清遠市京港澳高速魚灣服務區（南行）公共充電樁，地址：廣東省清遠市京珠高速魚灣服務區南行，營業時間：24小時營業
清遠市京港澳高速魚灣服務區（北行）公共充電站，地址：廣東省清遠市京珠高速魚灣服務區北行，營業時間：24小時營業。
河南省電力公司2015年8月在京港澳高速河南段，平均每38公里建設一對電動汽車智能充電服務區，分別位于豫冀界、鄭州東、安陽、鶴壁、新鄉、原陽、新鄭、許昌、漯河、駐馬店、確山、信陽、靈山13對服務區(上下行)，共計26座快速充電站。
據悉，每個快充站將部署4臺120千瓦分體式充電機，可同時供8臺電動汽車充電，一般只需20分鐘即可充電80%，可提供150公里至200公里續航里程。其中,湖南地區共有10個高速服務區建有充電樁。
具體說來,湖南地區的10個服務區分別是:
京港澳高速臨長段的長沙服務區、羊樓司服務區、臨湘服務區、巴陵服務區,京港澳高速潭耒段的平江服務區、朱亭服務區、雁城服務區、耒陽服務區,京港澳高速耒宜段的蘇仙服務區、宜章服務區。
這些服務區的充電樁數量少則4個,多則8個,均已投入使用。
京港澳上面的充電樁都是快充。
京港澳高速充電站的規模有大有小，最大的充電站設有6個快速充電樁，最小的僅有2個快速充電樁。通過數據統計我們發現，4個快速充電樁的站點占比最大，達到92.22%，說明4個快速充電樁始終是充電站建設的“標配”，只有少數充電站或因為場地條件限制而減少快速充電樁數量。
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