充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有所不同，但正常情況服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費(fèi)，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時(shí)提前了解計(jì)費(fèi)規(guī)則。
充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間具體如下：一、公用充電樁1、高峰時(shí)段8:00-10:00、19:00-21:00充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.2-1.5元/度電；2、平時(shí)時(shí)段10:00-19:00、21:00-0:00的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大約為1元/度電；3、低谷時(shí)段0:00-8：00的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低為0.7元/度電。二、家用充電樁家用充電樁一般使用的都是民用電，電費(fèi)大部分也都采取峰谷時(shí)段電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：1、峰段電價(jià)大約為0.6元/度電；2、谷段電價(jià)大約為0.3元/度電；3、家用充電樁商用電約1元/度電。由上述內(nèi)容可知，新能源汽車充電樁一度電多少錢是不固定的，具體需要根據(jù)所選擇的充電樁類型來決定。此外，部分充電樁在車輛充電時(shí)還需要額外加收停車費(fèi)，停車費(fèi)用在每小時(shí)3-5元不等，具體價(jià)格需要根據(jù)實(shí)際情況決定。
充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)因地域不同導(dǎo)致費(fèi)用有不同，但正常情況服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，大部分是每度電收取0.8元的服務(wù)費(fèi)，也就是總價(jià)約為1.8元-2.0元之間。車主可以在使用充電樁時(shí)提前了解計(jì)費(fèi)規(guī)則。
另外對(duì)于公用充電站來說，以廣州為例，廣州充電樁充電價(jià)格每度1.25元-1.6元，這個(gè)價(jià)格其實(shí)也并不高，而且1元4小時(shí)貴不貴還得看電池的容量，如果是充滿一輛車得充7、8個(gè)小時(shí)才能充滿的話，那其實(shí)這個(gè)價(jià)格也還是能夠接受的，放現(xiàn)在，停車費(fèi)都沒有這么低。
是單獨(dú)交的。
1，充電樁電費(fèi)是單獨(dú)交的，因?yàn)槌潆姌妒褂秒娔軄斫o電動(dòng)車充電，這部分電能是需要付費(fèi)的，不包含在其他費(fèi)用中。
2，充電樁電費(fèi)的計(jì)費(fèi)方式可能因地區(qū)和政策而有所不同，一般是根據(jù)充電樁使用的電量來計(jì)費(fèi)，可以按照充電時(shí)間或者充電功率進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
3，同時(shí)，一些地方可能會(huì)設(shè)立充電樁充電服務(wù)平臺(tái)，車主可以通過此平臺(tái)支付充電費(fèi)用，確保充電樁電費(fèi)的收取和管理的規(guī)范性。
所以，充電樁電費(fèi)是需要單獨(dú)支付的，并且支付方式和計(jì)費(fèi)方式可能會(huì)根據(jù)不同地區(qū)和平臺(tái)而有所不同。
國(guó)家電網(wǎng)充電樁充電的時(shí)候，會(huì)有“峰、谷、平”三個(gè)價(jià)位。
高峰時(shí)段:8:00-11:0018:00-23:00、低谷時(shí)段:23:00-7:00、平時(shí)段:7:00-8:0011:00-18:00。以上這三個(gè)時(shí)段收取的費(fèi)用是不一樣的。
高峰時(shí)段1.6-1.8元/度（含服務(wù)費(fèi)）、低谷時(shí)段:0.9-1.2元/度（含服務(wù)費(fèi)）、平時(shí)段1.3-1.5元/度（含服務(wù)費(fèi)）。以上價(jià)格僅供參考，不同地區(qū)電價(jià)有有區(qū)別，不過一般都在0.8-2.1元/度之間。
只有部分城市才有電動(dòng)汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時(shí)；北京的最新規(guī)定，每千瓦時(shí)收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號(hào)汽油每升最高零售價(jià)的15%；上海在2020年前，電價(jià)暫定不超過1.6元/千瓦時(shí)；南京，標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.44元/千瓦時(shí)；江西省，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫定為1.36/千瓦時(shí)。
現(xiàn)在針對(duì)電瓶車充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政府沒有相關(guān)規(guī)定，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由這幾個(gè)因素影響的：
1、市場(chǎng)定價(jià)
比如說一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。
2、物業(yè)管理
物業(yè)為鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場(chǎng)所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營(yíng)商靈活定的。
3、運(yùn)營(yíng)商定價(jià)
電動(dòng)車作為一種投資產(chǎn)品，購(gòu)買和安裝是需要成本的，關(guān)于這個(gè)具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是需要投資人根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)和車輛的使用狀況定的。
隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的實(shí)行，使用鋰電池或大容量電池的電動(dòng)車也越來越多，電動(dòng)車的充電功率也逐年提升，之前統(tǒng)一按時(shí)間長(zhǎng)度收費(fèi)部分大功率電動(dòng)車已經(jīng)超出了運(yùn)營(yíng)成本，所以電動(dòng)車充電開始實(shí)行階梯收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般來說功率越大收費(fèi)越高。
小區(qū)電動(dòng)車充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
目前，用電動(dòng)自行車充電樁給電動(dòng)車充電的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)具體還沒定。充一次電究竟花多少錢、使用多少度電，這個(gè)因電動(dòng)車不同、所在地電價(jià)不同而不同。
在不同的城市地區(qū)電價(jià)是不同的，比如說在一些老小區(qū)由政府管理電價(jià)可能就比較低，人們充電的費(fèi)用也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，電價(jià)可能就貴些。有些小區(qū)的物業(yè)積極鼓勵(lì)車主使用電動(dòng)車充電樁充電，電價(jià)直接拉低到0.5元一度電。
有些電動(dòng)車充電樁的投資者在投放運(yùn)行這些充電樁時(shí)，所規(guī)定收取的費(fèi)用也是不同的。這個(gè)具體的電價(jià)還是要看投資者個(gè)人是如何定的。
電動(dòng)車充電樁的計(jì)費(fèi)時(shí)，有2種計(jì)費(fèi)方式。一種是計(jì)量，一般這種是用于四輪的電動(dòng)車；一種是計(jì)時(shí)，這種一般用于普通電動(dòng)車進(jìn)行充電，兼容市場(chǎng)上多數(shù)的電動(dòng)車。電價(jià)一般是1元充3個(gè)小時(shí)，不過不同的地區(qū)可能略有差異。
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