電層脫落。
快充常見的故障與檢修：
（1）充電樁顯示車輛未連接，椅查快充口CC1端與PE端是否有1kΩ電阻；
檢查快充口導電層是否脫落；
檢查充電槍CC2與PE是否導通。
（2）動力電池繼電器未閉合檢查充電樁輸出正極喚醒信號是否正常；
檢查充電樁輸出負極喚醒信號與PE是否導通；檢查充電樁CAN通信是否正常。
（3）電池繼電器正常閉合，但無輸出電流。
檢查充電樁與動力電池BMS軟件版本是否匹配。
檢查高壓連接器及線纜是否正確連接。
充電樁上的紅燈是故障指示燈。
每臺充電樁都有不同的邏輯和故障指示代碼，最常遇到的應該就是閃爍六次的故障。
可能原因及處理方法：
1、充電器的轉換器損壞，不能轉換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
電動車儀表顯示E10:1、充電側面開關是否有打開；
2、如果打開了，還是出現e10，可能是電池問題。解決方法如下：建議側面開關反復撥動2到3下，打開狀態，然后直充試下，如果還是e10，那就是電池壞了。
充電線路出現了問題。但這個問題也有可能是線路本身虛接造成的，也有可能是線路板內部的問題。
建議你先對線路外表進行檢查，如果沒有明顯的破損和損壞，那就只能用解碼器進入電腦，進行故障分析。或者找專業人員進行維修。
有電源，顯示"E6"維修方法：1．測電路板是否受潮或有蟲及其它可能引起短路的物品，去掉此物品，用吹風吹干后，接上電源后是否正常。2．檢測R608，R609值是否正常。檢測風機是否損壞，停止不轉。
不是
1.原因是電壓過低,車輛所需充電電壓高于充電樁輸出電壓。
2.最簡單的方法是聯系運營商的客服人員,由其給出解決辦法,因為各家運營商使用的充電樁種類和故障信息定義都是不同的
充電插頭歸位：將充電槍頭放回原位，注意避免雨水濺入槍頭，方便下一位充電的車主。
充電樁故障代碼43的意思：屬于電表出現錯誤代碼，是電表異常導致，為避免后續對您的用電及計費造成影響，建議您致電24小時供電fu-wu熱線95598反映，供電部門將會有相關工作人員跟進處理。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
