有的
超時占位費，即充完電后30分鐘不離開，按1元/分鐘進行收取占位費。
充電后一直占用著充電樁的資源，使其他車輛無法充電，導(dǎo)致后續(xù)等待的車輛怨聲載道，小鵬汽車從2021年2月份也開始收取超時占位費了。
而特斯拉是要求充滿5分鐘之內(nèi)駛離充電位，目前特斯拉車位超時費標準為閑時(空閑車位小于50%)3.2元/分鐘，忙時(無空閑車位)6.4元/分鐘，一個小時僅超時費用就為384元
充電樁顯示辨識通訊超時意味著充電樁在與車輛進行通訊時超過了設(shè)定的時間限制，無法成功辨識車輛信息。這可能是由于通訊故障網(wǎng)絡(luò)問題或者車輛與充電樁之間的連接不穩(wěn)定所導(dǎo)致的。要解決這個問題，可以嘗試重新插拔充電插頭，檢查車輛與充電樁之間的連接是否良好，或者聯(lián)系充電樁的維修人員進行進一步的故障排查。
1.充電樁BMS通訊超時的原因可能有多種。2.首先，通訊超時可能是由于通訊線路故障或連接不良導(dǎo)致的。如果通訊線路出現(xiàn)斷開、短路或者連接不牢固等問題，就會導(dǎo)致通訊超時。另外，通訊超時也可能是由于BMS設(shè)備本身故障引起的。BMS設(shè)備可能存在硬件故障、軟件錯誤或者配置不當?shù)葐栴}，導(dǎo)致通訊超時。此外，通訊超時還可能與通訊協(xié)議不匹配有關(guān)。如果充電樁和BMS設(shè)備使用的通訊協(xié)議不一致或者版本不匹配，就會導(dǎo)致通訊超時。3.為了解決通訊超時問題，可以采取以下措施進行-檢查通訊線路，確保連接牢固，沒有斷開或短路等問題。-檢查BMS設(shè)備，確認其硬件和軟件狀態(tài)正常，沒有故障或錯誤。-確認充電樁和BMS設(shè)備使用的通訊協(xié)議一致，并且版本匹配。-如果通訊超時問題仍然存在，可以考慮更新或升級BMS設(shè)備的軟件，或者聯(lián)系相關(guān)廠家進行技術(shù)支持和維修。
充電樁響應(yīng)超時可能是由于網(wǎng)絡(luò)連接問題引起的。由于充電樁需要通過網(wǎng)絡(luò)連接傳輸數(shù)據(jù),而網(wǎng)絡(luò)連接不太穩(wěn)定,因此會導(dǎo)致充電樁響應(yīng)超時。在實際操作中,我們可以嘗試調(diào)整網(wǎng)絡(luò)環(huán)境或者尋找更加穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接方式,以避免出現(xiàn)充電樁響應(yīng)超時的情況。
充電樁本身的故障或者錯誤也可能會導(dǎo)致響應(yīng)超時。例如,充電樁的程序可能會出現(xiàn)問題,導(dǎo)致無法正常響應(yīng)用戶的指令。
星星充電超時收不收費與當?shù)卣哂嘘P(guān)。
不同場站充電費收費、優(yōu)惠都不相同，“星星充電APP”首頁會顯示離你最近的樁群，點擊電站名稱進入詳情界面，可查詢該站點停車費信息及免停要求。
服務(wù)費是公共充電運營商提供充電設(shè)施及相關(guān)配套服務(wù)運營所收取的費用；不同電站電價不同，按照充電度數(shù)計費，如果該站點同時有快充和慢充，享受同一電價，但是充電方式和速度也會不同。
沒有費用。蔚來充電樁沒有超時占位費，蔚來充電站充滿停車是不收費的。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁超時費有規(guī)定的。
充電樁是用于電動汽車充電的專用位置，一般都設(shè)置在馬路邊，其充電設(shè)施齊全，包括充電插頭，插座，都是電腦控制，如果設(shè)置了充電時間，當時間達到規(guī)定時間后，充電樁會自動停制充電，必須馬上離，否則會按超時收費的！
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