居民家庭以及居民電動汽車充電樁實行分時電價,不同時段執(zhí)行不同用電政策。
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居民電動汽車充電樁,在峰段8:00至22:00的時間內(nèi)充電,峰段電價0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00,谷段電價0.385元/度。原統(tǒng)一電價是0.555元/度,谷電價便宜了0.17元/度,按我的電動車充電80度計算,每次充電能節(jié)省13.6元。
需要。
《實施細則》明確要嚴格落實新建小區(qū)配建比例要求,建設(shè)單位要按照相關(guān)比例要求建設(shè)充電樁和預(yù)留充電樁安裝條件,包括電力管溝、變壓器容量預(yù)留,以及低壓主干線、配電箱安裝到位并預(yù)留接口等。各級住建行政主管部門應(yīng)將充電設(shè)施配建比例要求納入建設(shè)條件和整體工程驗收范疇。
弄清楚原因后再行處理,如果是不具備條件裝,那就積極改進,創(chuàng)造條件,達到住建委裝電樁的條件后,再行申請,可能問題就不大了。
住建局不審批電動車充電樁,充電樁向電力部門申請同意后去城管局申請審批。
今后,每個公共建筑配建的停車場、社會公共停車場,具有充電設(shè)施的停車位不少于總車位的10%。新建住宅配建停車位應(yīng)100%預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)安裝條件。住建部1月15日發(fā)布通知,要求加強城市電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。
加快推進居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝,完善居住社區(qū)充電樁建設(shè)推進機制,具備安裝條件的,居住社區(qū)管理單位和業(yè)主委員會不得阻撓用戶建樁;
推進既有居住社區(qū)充電樁建設(shè),制訂既有居住社區(qū)充電樁建設(shè)改造行動計劃;嚴格落實新建居住社區(qū)配建要求,新建居住社區(qū)要落實100%固定車位預(yù)留充電樁建設(shè)安裝條件,滿足直接裝表接電需要;創(chuàng)新居住社區(qū)充電服務(wù)商業(yè)模式,鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。
當(dāng)然可以啦,只要符合條件,得到住建部物業(yè)的批準(zhǔn),國家又大力的發(fā)展新能源
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