要求如下：
1.線纜規格：線纜規格應符合國家或行業標準，一般來說會選用耐油、抗老化等特性適合室外環境的PVC絕緣材料或者聚氯乙烯(V-90)絕緣材料的電纜。
2.線纜截面：根據電流負載計算，選擇相應的線纜截面，以保證充電樁安全可靠運行。
3.排線方式：應采取明敷、護管等方式固定線纜，并保證排線整齊，不得交叉穿插，以便日后維護和管理。
4.安全防護：為了防止雨水或其他液體進入充電器內部而影響其正常工作，應在充電器上方設置防雨棚或者擋板，同時還應對電纜出口處設置套管和密封橡膠圈等安全裝置。
220V充電樁對電線有一定要求。
1，由于220V電壓比較高，電線的絕緣層材質應該足夠好以防止發生安全事故，并且電線截面面積要夠大以承受充電的電流大小。
2，還需要注意電線的長度和質量，電線質量和長度直接影響充電樁的充電速度，電線之間縱向和橫向之間的距離需要滿足一定的安全距離。
如果充電樁周圍屬于高區間的樓層，那么相關電線遵守的安全要求會更高，需要圍繞電線加裝絕緣套。
充電樁插頭電線基本的話都在5米左右，太長的需要其他個定制。
充電樁（Chargingpile）是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計時、計電度、計金額的充電方式。
電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。
每個30kW直流充電樁的輸入電流應該在50A以內；以40攝氏度的近似載流量計算，10平方的單根電線為59安，16平方的單根電線為83安，考慮多根放置，10平方電纜的安全系數不足，所以應選擇16平方的規格。因此，每個充電樁的電纜至少應使用YJV22或VV22-0.6/1kV-3x16+2x10的多芯電纜。
10個30kW充電樁的總功率將達到300kW(若有長時間同時充電(晚上慢充)，則同時系數只能按1計算)，至少要用兩根YJV22或VV22-0.6/1kV-3x95+2x50的多芯電纜(或3x120+2x70)或相同或以上規格數量的單芯電纜。單根95平方電纜在40攝氏度的近似載流量為257安，單根120平方電纜在40攝氏度的近似載流量為296安。
充電樁一般用3.8平方米的電線。
電動車充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。
普通插座一般為10A，空調插座為16A，便攜式充電器的規格有16A和32A等。出于對安全負責，不建議優先使用普通插座充電，因為電動汽車的充電功率較大，可能燒壞插座引起火災等危險
根據國家標準，新能源充電樁預留的線路面積應不少于2平方米。這樣可以滿足充電樁的電源接入和線路散熱的需求，并保證安全和穩定的充電電流輸出。同時，還需要根據充電樁的功率和電流進行合理的線路規劃和布局，確保充電樁的使用效果和安全性。
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