東莞西站還沒有通地鐵，不過目前在建，東莞西站地鐵站是望洪站，1號線，起點站是望洪站，途經麻涌鎮、望牛墩鎮、道滘鎮、萬江街道、南城街道、東城街道、大嶺山鎮、松山湖開發區、大朗鎮、黃江鎮等站，東南端黃江鎮則連接深圳地鐵6號線支線科學城東站。
有兩條：穗深城際鐵路和廣惠城際鐵路
穗深城際鐵路（Guangzhou-ShenzhenIntercityRailway），簡稱穗深線，是中國廣東省境內一條連接廣州市、東莞市和深圳市的城際鐵路，呈南北走向。
廣惠城際鐵路（Guangzhou-HuizhouIntercityRailway）是中國廣東省內一條連接廣州市、東莞市和惠州市的城際鐵路，呈東西走向。
有的，具體東莞目前共有4個主要鐵路客運站，以及12個城際鐵路車站：
東莞站：石龍鎮與茶山鎮交界處，可乘坐廣深城際動車、廣潮(汕)動車和部分普通列車，可乘坐地鐵2號線前往東莞各鎮街;
東莞東站：位于常平鎮，可乘坐部分全國各線普通列車，可換乘莞惠城際前往東莞各鎮街及惠州市各站;
虎門站：位于虎門鎮，可乘坐全國各線G字頭高速列車、香港特區G字頭高速列車，可乘坐地鐵2號線前往東莞各鎮街;
常平站：位于常平鎮，可乘坐廣深城際動車、廣潮(汕)動車、穗港直通車;
〈莞惠城際鐵路〉
2017年12月全線通車，沿線各站可經此線前往東莞西站(2019年9月開通)換乘穗莞深城際列車，前往常平東站(東莞東站)換乘全國各線普通列車，前往小金口站(惠州站)換乘全國各線普通列車。
東莞西站(望洪樞紐站)(2019年9月開通)：望牛墩鎮與洪梅鎮交界處，可乘坐莞惠城際、佛莞城際(在建)、穗莞深城際(在建)列車;
道滘站：位于道滘鎮，可乘坐莞惠城際列車;
西平西站：位于東莞南城西平街道，可乘坐莞惠城際列車，可換乘地鐵2號線前往東莞各鎮街;
東城南站：位于東城與南城交界處，東華高級中學旁，可乘坐莞惠城際列車;
寮步站：位于寮步鎮，可乘坐莞惠城際列車;
松山湖北站：位于松山湖，可乘坐莞惠城際列車;
大朗鎮站：位于大朗鎮，可乘坐莞惠城際列車;
常平南站：位于常平鎮，可乘坐莞惠城際列車;
常平東站：位于常平鎮，東莞東站對面，可乘坐莞惠城際列車，可換乘全國各線普通列車;
樟木頭東站：位于樟木頭鎮，可乘坐莞惠城際列車;
銀屏站：位于謝崗鎮，可乘坐莞惠城際列車;
〈廣深城際鐵路〉
東莞站
常平站
樟木頭站：位于樟木頭鎮，可乘坐廣深城際動車前往廣深各地。
東莞西站乘坐穗深城際，往廣州東方向的最近一站是望牛墩站，往深圳機場方向的最近一站是洪梅站。東莞西站乘坐莞惠城軌往惠州小金口方向最近一站是道滘站，而將于今年年內通車的佛莞城軌東莞西站到廣州南方向的最近一站是麻涌站。
東莞西站是東莞西部地區重要的城際列車交匯樞紐站點，位于水鄉望牛墩鎮和洪梅鎮交匯的地方，因此公交車站在附近也叫做望洪樞紐。
東莞南城是沒有高鐵站的。
東莞的高鐵站在虎門
虎門站位于中國廣東省東莞市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的車站，是廣深港高速鐵路的中間站，也是東莞市西南部的交通樞紐。
虎門站它與眾不同，火車站全長100多米，寬約40多米，底下3層分別為售票廳、候車室和設備區，總面積為1萬多平方米。頂部為站臺和6車道的火車軌道。它的火車站臺離地面18米高左右,故擁有“空中火車站”之稱。
虎門站為3層結構，一樓是售票廳、二樓是站廳層，三樓是站臺層。其中一、二樓位于鐵路橋下，三樓站臺則位于鐵路橋上，為高架雨棚。站房建筑面積1萬余平方米，頂部為站臺和6車道的火車軌道。站臺雨棚建筑面積近3萬平方米。
東莞西站旁邊的公交站是望洪樞紐站。
東莞西站屬于城市軌道交通樞紐站，目前的莞惠城軌，穗深城際在這里交匯，今冬明春另外一條城軌線路佛莞城軌也將加入其中，而東莞西站位于東莞洪梅鎮和望牛墩鎮交界的地方，這旁邊的公交車站叫做望洪樞紐。
說起與東莞西站毗鄰的城軌站，則是已經通車的道滘站，望牛墩站，洪梅站，而佛莞城軌通車后，向北運行也與麻涌站毗鄰，都是屬于水鄉片區的城軌站。
目前離麻涌最近的火車站是東莞西站。東莞西站在洪梅鎮和望牛墩鎮交界的地方，地名也稱作望洪樞紐，而從麻涌過來，過了東環路口基本上就是銜接望牛墩的錦渦一帶了。
當然在麻涌鎮的東環路口附近還有一座城際車站叫做麻涌站，這個站本身就在麻涌境內，到它所在的佛莞城際尚未通車，因此不能算做你提及的離麻涌最近的火車站。
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