上海市三胎補(bǔ)助五十萬(wàn)是假的。
現(xiàn)在生活成本實(shí)在是太高，在上海城區(qū)一般性家庭一家三口最基本生活支出每個(gè)月都要1萬(wàn)至1萬(wàn)2千，加上小孩讀書和最起碼的各種開銷最起碼就要4000元左右。還加上每月每年送禮送給父母錢，還有穿、花裝用品電和氣等等等，基本每月光。養(yǎng)個(gè)二胎就靠父母了，養(yǎng)三胎根本可能，要使有一個(gè)億的流動(dòng)資本那才行。
描述
2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，并于1月1日起正式實(shí)施。汽車行業(yè)的朋友，對(duì)此十分關(guān)心，下面解讀與分析如下：
一、2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策的基本框架
1）2021年新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。但是補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門檻要求不變。【解讀】2021年新能源車購(gòu)置補(bǔ)貼政策，按照2020年發(fā)布補(bǔ)貼政策時(shí)的安排∶即2021年補(bǔ)貼較2020年退坡20%（公共領(lǐng)域車輛退10%），技術(shù)指標(biāo)不變。
2）新能源乘用車購(gòu)置補(bǔ)貼具體標(biāo)準(zhǔn)①私人購(gòu)買的，要求NEDC（純電動(dòng)）續(xù)航里程400公里以上，每車補(bǔ)貼金額為1.8萬(wàn)元；②非私人購(gòu)買或用于營(yíng)運(yùn)的新能源乘用車，按照相應(yīng)補(bǔ)貼金額的0.7倍計(jì)。
3）新能源商用車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)①公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的新能源汽車，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡10%。②同時(shí)，地方可針對(duì)新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼。
【解讀】①2021年新能源乘用車補(bǔ)貼，只有中央補(bǔ)貼，沒有地方補(bǔ)貼；②道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域的車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，沒有地方補(bǔ)貼。③2021年新能源商用車補(bǔ)貼，是針對(duì)公共交通等領(lǐng)域車輛購(gòu)置補(bǔ)貼，其中新能源公交車給予購(gòu)置補(bǔ)貼，有中央補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼2塊（但是地方補(bǔ)貼與否，決定權(quán)在地方政府）
二、2021年純電乘用車購(gòu)置補(bǔ)貼分檔①純電乘用車300（含）-400公里續(xù)航補(bǔ)1.3萬(wàn)；②400公里以上補(bǔ)1.8萬(wàn)；③插混（含增程）乘用車補(bǔ)0.68萬(wàn)。三、2021年新能源乘用車政策與2020年對(duì)比
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（注意）補(bǔ)貼前售價(jià)不能超過(guò)30萬(wàn)元，車電分離模式仍可豁免。
【解讀】①對(duì)高檔（售價(jià)高于30萬(wàn)元）新能源乘用車，不補(bǔ)貼；②對(duì)車電分離模式予以鼓勵(lì)；③2021年新能源乘用車補(bǔ)貼降20%。四、乘用車動(dòng)力電池能量密度連續(xù)兩年不變①125-140Wh/kg：0.8倍；②140-160Wh/kg：0.9倍補(bǔ)貼；③160Wh/kg以上：1倍補(bǔ)貼。
五、插混試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整①2021年，我國(guó)新能源汽車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)將更新。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施前，按照老標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)的產(chǎn)品，只要符合補(bǔ)貼政策技術(shù)門檻要求，均可按規(guī)定享受補(bǔ)貼。②插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車在新試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)下的補(bǔ)貼技術(shù)要求，有條件的等效全電續(xù)駛里程應(yīng)不低于43公里；③電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578）中對(duì)應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比應(yīng)小于65%，電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于同整備質(zhì)量純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的125%。
【解讀】插混試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)太專業(yè)，要求有一定技術(shù)背景的工程技術(shù)人員才能理解。
六、新政的影響分析新政強(qiáng)調(diào)了：①生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量主體責(zé)任；②按要求對(duì)有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行召回，③否則，可能面臨暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財(cái)政補(bǔ)貼等措施。④20%的降幅在車企預(yù)期之內(nèi)，車企會(huì)自行消化補(bǔ)貼降幅的，而積極參與市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。預(yù)計(jì)2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量，如果無(wú)特殊情況的發(fā)生，可以實(shí)現(xiàn)180萬(wàn)輛。可以這樣說(shuō)，中國(guó)新能源汽車彎道超車戰(zhàn)略意圖基本實(shí)現(xiàn)。
上海公布2023年元旦春節(jié)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
按照發(fā)放部門劃分,補(bǔ)貼對(duì)象和標(biāo)準(zhǔn)如下:民政局會(huì)開展3類補(bǔ)貼活動(dòng),主要涉及3類人員,2類家庭,1類困難群體。
3類人員為重殘無(wú)業(yè)人員、農(nóng)村低保中的不可扶助對(duì)象、特困供養(yǎng)人員等3類人員發(fā)放補(bǔ)貼,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)均為每人1000元。
2類家庭為低保家庭、貧困生活救助家庭發(fā)放補(bǔ)貼,每人戶700元。需要注意的是,在此基礎(chǔ)上,每增加1人,還會(huì)額外增加100元。李先生一家4口人,為低保家庭,則2023年能領(lǐng)到多少家庭補(bǔ)貼?按照“2類家庭”的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn):李先生一家能領(lǐng)到的補(bǔ)貼為:700+(4-1)*100=1000元。
這個(gè)問(wèn)題是這樣的，上海申請(qǐng)新能源專用電表沒有什么補(bǔ)貼的。因?yàn)椋谏虾Ｙ?gòu)買新能源汽車政府已經(jīng)給了補(bǔ)貼了，不可能再給什么補(bǔ)貼的。
就地過(guò)年補(bǔ)貼申請(qǐng)方式:網(wǎng)上申請(qǐng)需要看自己所在地區(qū)是否有開放網(wǎng)上申請(qǐng)服務(wù)平臺(tái),或者通過(guò)微信本地寶公眾號(hào)途徑,若沒有就不能進(jìn)行申請(qǐng)。一般在各地下發(fā)的就地過(guò)年補(bǔ)貼文件中就會(huì)有相關(guān)申請(qǐng)要求。
按照鄉(xiāng)鎮(zhèn)情況和在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作時(shí)間等因素，并向條件艱苦的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和長(zhǎng)期在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的人員傾斜。決定鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)以200元每月作為起步水平，結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)艱苦偏遠(yuǎn)程度和工作年限以10年為一跨度具體劃分為兩類四檔。其中，艱苦偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)比一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)每月高90元，最高500元月。
上海市對(duì)2019年底前已按規(guī)定辦理退休手續(xù)并按月領(lǐng)取基本養(yǎng)老金的機(jī)關(guān)事業(yè)單位退休人員,增加月基本養(yǎng)老金,所以補(bǔ)發(fā)3個(gè)月生活補(bǔ)貼。
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