一般達到15kW以上。市面上針對于電動汽車慢充功率而言,以國家電網建的直流充電樁來說,目前市面上面基本上大部分是7kW,當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。
慢充3.3KW，快充20-60KW的都可以用，
功率越大充電越快。家用慢充大概要12小時，充電莊3個小時!
比亞迪唐隨車贈送兩個充電樁，一個是最大3.3千瓦的，一個最大2.0千瓦。
3.3千瓦的適合安裝在墻上做固定充電使用，15%到100%充滿大約4-5小時。
2.0千瓦的適合隨車攜帶，有220V電源插座的地方就可以充電。它會自動檢測電源插座容量調整充電功率的。
都有傷害。
快充作為電動汽車電量快速補充的一種方式，能在較短的時間解決車輛的充電時間過長的問題，減少電動車車主的充電焦慮和續(xù)航焦慮。
電動汽車快充的原理：直流式充電，將直流通過過載保護裝置直接儲存到電池內。電動汽車快充輸出電壓基本上達到300～400V左右，有些更高的甚至達到50～100千瓦。
電動汽車快充原理和手機快充原理是一樣的，增高輸入的電流、電壓，對電池都會造成一定程度的破壞。
特斯拉120kw和250kw充電樁，120kW充電樁最快的充電時間需要40分鐘；250kW充電樁最快的充電時間需要15分鐘。
目前新能源汽車的充電方式分為兩種，第一種是交流慢充，第二種是直流快充，交流慢充的功率為7kW，也就意味著一個50度的動力電池需要，七個小時才可以充滿，目前隨處可見的慢充充電樁需要一個晚上才可以將新能源汽車充滿電。
最近特斯拉發(fā)布250kW充電樁，新能源汽車充電煩惱解決，快充時代來臨。
最常見的快充，最大功率是120kW，最快的充電時間仍然需要40分鐘，由于在高速上車流比較大，充電樁數(shù)量又很少，需要充電的車輛有許多，所以經常可以看到許多車主在排隊等充電樁。
15kw充電樁用4平方的線
可載流6x5=30A，6個平方的銅導線可載流10x5=50A，故15千瓦的電機可用4個平方銅導線，若為了保險或者導線需要較長距離時就該選6個平方的銅導線了。
1、充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。
（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U
（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)
秦plusev能夠使用15千瓦充電樁。充電樁的功率是指其給電動車充電的速率，15千瓦的充電樁意味著它能夠以每小時15千瓦的速率為車輛充電。秦plusev是一款純電動汽車，其電池容量一般較大，因此15千瓦充電樁能夠滿足其充電需求。當使用15千瓦充電樁時，秦plusev的充電時間將會相對較短，便于車主快速獲得充足的電量，提高出行的便利性。
充電樁的功率各家不同，一般分為交流裝和直流樁兩類：
1、交流裝一般是7kw標配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3kw，不是標準樁。
2、直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300kw。
現(xiàn)在大部分直流樁都是采用模塊式組合。你可以根據(jù)需要來申請充電樁容量，所以建議8KW就合適了。
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