2010年1月17日凌晨零時12分
2019年4月20日深夜，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第44顆北斗導航衛星。這是北斗三號系統的首顆傾斜地球同步軌道衛星。衛星進入工作軌道并進行一系列在軌測試后，將與此前發射的18顆中圓地球軌道衛星和1顆地球同步軌道衛星進行組網。
2019年6月25日2時09分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第46顆北斗導航衛星。這顆衛星是北斗三號系統的第二十一顆組網衛星、第二顆傾斜地球同步軌道衛星，這是長征系列運載火箭的第307次飛行。
中國北斗衛星導航的系統正式開放，也是讓我們的飛機、船只、導彈等高科技武器有了自己獨立的導航定位系統，相對更加安全。再則國內的交通運輸、氣象預報、通信系統、救災減災等領域都得到了巨大推動。在未來隨著5G的全面普及、物聯網的全面發展，無人駕駛、人工智能、可穿戴式設備、物流機器人等領域也都將會在北斗的加持下更快地走向大眾生活中。
北斗三號系統是我國北斗衛星導航系統建設的第三步，建成后將面向全世界提供導航服務。根據北斗系統“三步走”發展戰略，第一步，2000年，我國建成了北斗一號系統；
第二步，2012年，建成了由14顆組網衛星和32個地面站天地協同組網運行的北斗二號系統，為亞太地區用戶提供服務；
第三步，是到2020年，建成由完成35顆北斗三號衛星的組網的北斗三號系統，向全球提供相關服務。
這個很簡單，從字面上理解就可以辨別出單頻的，只是單一的一個頻段，而三頻的可以在三個頻段當中自由的切換，當然，不論是單瓶還是三瓶，是需要根據自己的使用情況來決定的，自己需要丹萍就選擇單品就可以了，三瓶就有點功能浪費，因為價格很高
北斗三號的成功發射，是中華民族自強不息、不斷追求進步的自我超越，也是中國迎難而上、攀登科技高峰，不甘落后，邁向航天強國的里程碑。中國始終堅持自主創新、堅持自我本色，堅定世界全球衛星導航的“中國態度”。青少年們應該向北斗人學習。努力學習
北斗系統具備導航定位授時和通信數傳等強大功能，可向全球用戶提供定位導航授時、全球短報文通信、區域短報文通信、國際搜救、星基增強、地基增強、精密單點定位共7類服務，是功能強大的全球衛星導航系統。
短報文通信服務，是北斗系統的“獨門絕技”。短報文功能是北斗特有的、GPS系統不具備的一項技術突破。所謂的短報文是指衛星定位終端和北斗衛星或北斗地面服務站能夠直接通過衛星信號進行雙向的信息傳遞。從功能上看，其他衛星導航系統僅能無源定位，因而用戶只能知道“我在哪”。而北斗系統用戶則不同，不但知道“我在哪”，還能告訴別人“我在哪”“在干什么”。北斗系統開創了通信導航一體化的獨特服務模式，是名副其實的“多面手”。
北斗三號全球系統在全面兼容北斗二號系統短報文通信服務的基礎上，可提供全球短報文通信服務和區域短報文通信服務。其中，全球短報文通信服務，能為全球特許用戶設計開通短報文通信服務，支持每次560比特（40個漢字）；區域短報文通信服務，可向中國及周邊地區用戶提供區域短報文通信服務，支持用戶數量從原有的50萬提高到1200萬，發送能力從原有的120個漢字提高到1000個漢字，既能傳輸文字，還可傳輸語音和圖片。
此外，北斗三號系統的國際搜救服務檢測概率優于99%，具備返向鏈路確認能力，顯著增強遇險人員求生信心。星基增強服務具備一類垂直引導進近（APV-I）能力，填補了我國星基增強服務空白。精密單點定位服務，為中國及周邊地區國土測繪、精準農業、自動駕駛等領域用戶提供動態分米級、靜態厘米級的高精度定位服務。地基增強服務，已形成全國高精度一張網，提供實時米級、分米級、厘米級等增強定位精度服務。
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