1充電站輻射相對較小，不會對人體造成大影響。2充電站主要是通過電磁波傳輸能量來進行充電，但是這種電磁波的頻率很低，能量也很小，遠遠低于人們日常使用的電器設備造成的輻射水平。因此，充電站對人體的輻射影響相對較小。3當然，在實際操作中，為了確保人員安全，充電站設立時也會遵守國家相關安全標準和規定，科學配置充電設備和操作區域，從而減少輻射的風險。
有！
離汽車充電樁2米以上的距離沒有輻射。
以下是關于充電樁輻射的部分介紹：
1、安全性：電器產生的電磁輻射對人體沒有什么影響（人體每天見到的太陽光就是電磁輻射的一種），因為電磁輻射強度都是有安全標準限制。電離輻射對人的影響較大（比如說通常所說的核輻射），然而這也天然存在一定強度，正常生活完全不必擔心。
2、輻射強度：首先看國家標準規定，低頻率1~8赫茲之間允許公開曝露的值分別為：電場強度為8000V/m、磁場強度為500A/m，那么也就是說低于這個強度就合格。以常見使用國軒鋰電動公交車以及比亞迪K系列電動公交車為例，實測電場強度為1~2V/m、磁場強度為2~4A/m；車速超過40km/h，車廂內的電場強度低于1A/m、磁場強度低于0.05A/m，這個值小到可以忽略不計，小到遠遠低于一臺智能手機。
2米以上不會有輻射，根據專業人士測試，充電樁的樁體在充電時，電磁輻射強度為4.78μT，充電槍頭和汽車充電插座的電磁輻射為5.25μT，而根據世界衛生組織所設定的標準，只有當輻射強度超過100μT才可能會危害到人體健康，所以各位老司機在日常充電過程中，無需太過于在意充電樁所釋放的輻射。
危害性肯定是有的。主要是充電過程中電動汽車、電動自行起火問題。這個問題已多次出現過。并且電動自行車等充電起火易引起爆炸，容易引起多輛車起火爆。這對人對樓房對空氣都有一定的危害性。另外要注意勸小孩兒不要在充電樁周圍玩耍，以免造成危險。
汽車充電樁有輻射。充電樁工作時的電磁輻射為4.78微特斯拉，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52微特斯拉，雖然均高于車內的平均值，但也在安全值內，且在20厘米開外便降為0。
功率越大的電動汽車，電磁輻射也越大，但這些輻射值均遠低于國際衛生組織（WHO）和中國、瑞典的100微特斯拉的電磁輻射警戒標準。對于電動汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。
一，有一定的噪音和輻射。
二，如果是掛在了外墻上的話，那應該是會有一些安全和噪音隱患的，畢竟充電樁。如果開始充電的時候是會有一些小小的噪音，但是如果是一般的高層。賣相都會有保溫層的，所以說不會聽到太大的噪音，但是安全隱患肯定是會有的。輻射問題的話就不太清楚了，應該會有吧，但是有墻體擋著應該還好，主要是安全問題，如果掛在墻體的話，或者是理解外墻特別近的話，一旦充電樁著火就會有安全隱患。
汽車充電樁有輻射。充電樁工作時的電磁輻射為4.78微特斯拉，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52微特斯拉，雖然均高于車內的平均值，但也在安全值內，且在20厘米開外便降為0。
功率越大的電動汽車，電磁輻射也越大，但這些輻射值均遠低于國際衛生組織（WHO）和中國、瑞典的100微特斯拉的電磁輻射警戒標準。對于電動汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。
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