一種：汽車電費+服務車充電采用電費+服務費的方式。這是大家最常見的一種盈利方式，也是當下充電樁運營最主要的盈利點。
比如說我們常見的民用電是0.6元一度，充滿一輛電動車，用電成本也就幾毛錢，剩下的就是你的利潤。
目前市面上的小區絕大部分的充電樁都是物業和第三方合作，第三方提供設備安裝、維護運營，也有一些是物業自己采購充電樁自己運營，業主需要提供充電費用，而物業需要承擔電費、設備成本、維護成本等。
不管是哪種運營方式，都是為了解決小區廣大電動車用戶充電問題，有了充電樁不僅不需要天天拉線、推車上樓、取電瓶進行充電，方便了很多，而且可以有效杜絕電動車火患的發生。
盈利的模式就是收取電費的收入。電動車的充電站通常都有設置充電的每一個電的收入。充電的費用價格比起明亮的價格要高，才能通過賺取差價。充電站根據不同的時間段推出高峰平峰的充電價格。從而吸引人們過來充電。
當然賺錢了！
1、通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。電瓶車充電樁可以按用電成本進行收費管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時或者1元充滿都是可行的。
2、每臺充電樁根據充電接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一個月下來就是300-600元。
3、目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等，這么算來三到六個月可以穩穩的回本了，之后就是躺賺了。
一般都是建在商場、小區、公共停車場等人員相對密集的地方，我們就可以利用充電樁自身優勢進行其他渠道的收入。以下重點推薦幾個可行的方法，供大家參考。
1車位經營
既然涉及到施工，那么就不妨玩個大概念：直接建成新能源立體車庫，使用最簡單的升降車庫就行，車位面積瞬間X4,露天車庫瞬間變豪華單間。最后大家誰都能掙上錢，何樂不為？
2充電樁平面廣告媒體下
在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項、安全須知、停車指示、服務推送等內容。在鬧市區一天的廣告費就足夠交一周的電費了。
3充電管理系統和手機APP
通過給新能源車輛的車主發放辦理充電卡來對相關費用進行統一結算，并通過預付費獲得現金流量。手機APP可以獲得一批優質客戶信息，通過統計充電時間清潔出行距離等方式增加客戶黏性，可以推送廣告內容和相關服務。
4安保維護
充電樁上設置攝像頭、移動感應器等設備擴展服務深度，增加安全保障。另外承上條安保效果其實已經一躍千里了。難道不該收點安保費么？
5滑板車踏板車等便攜交通工具租賃
汽車的車主也許距離目的地還有一段距離，也許他們所在的工作單位沒有充電樁，也許他們家附近擠成了罐頭……只好把車停在這里，那么就給他們解決最后幾公里??！電動滑板車、自行車、平衡車……多種選擇，豐儉由人。
6網絡WiFi
既然扯來了電線，為什么不能扯來網線？開一個公共WiFi，支持信用卡和支付寶，每Mbps只要一分錢！造福周邊群眾，歡迎界面順便放個廣告，不又是一筆收入？車主不放心，可以用車輛連上網隨時傳送周邊圖像，了解車輛狀態，手機上的APP不就是干這用的嗎?
7開展其它設備充電、用電服務
比如手機電、充電寶、筆記本等設備，可以把設備放在柜子里無需人長期值守。既然有了柜子，那么還可以開展物品臨時寄存服務，使用手機APP輸入密碼開鎖或控制充電線通斷,按時間扣費。
一般充電樁都是按一元幾個小時來收費的，家庭用電一般6毛左右，舉例:電動車充電1元3小時的話，3小時可能用電1度，也就是6毛錢，那剩余的4毛錢就是充電站的盈利
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