原因可能是：1、車型問題，充電樁與充電汽車之間的通訊協議不匹配，目前充電樁只能充符合國標協議的純電動車型，如果車主的電動車為非純電動車或者通訊協議不符合國標協議，則會出現無法正常啟動充電的情況；
2.、充電樁上報故障燈，充電樁啟動自檢過程異常導致無法啟動充電；
3、充電樁與充電車之間的充電電壓過高，欠壓告警等問題也會造成無法啟動充電的情況。
答：充電樁很難說是容性負載還是感性負載，但是，電池一定是容性負載，所以，在充電的時候，他肯定體現出容性負載。
負載又稱負荷、載荷；是指連接在電路中的電源兩端元件。物理含義指將電能轉換成其他形式能量的裝置，是一切用電器的統稱。
容性負載：以電容為主的負載；
而感性負載：以電感線圈為主的負載；
生活中大多是阻性負載跟感性負載，或者兩者混合；容性負載在我們生活中比較少見。
而新能源汽車充電樁是屬于電容性負載，感性負載是極少的。
容性負載和感性負載的區別是什么?
主要區分是感性負載電流是可以流動，但是電流落后于電壓，并且可以在電感中存儲能量，電流滯后于電壓；而容性負載電流先于電壓。
感性和容性指的是電路中電壓與電流的相位關系。
當負載是電感性質時，電壓相位超前電流，即負載是感性的；
當負載是容性負載時，電壓相位滯后電流，電流相位超前電壓，即負載是容性的。
充電樁穩壓器有用，充電樁穩壓器是為穩定交流電壓而設計,它利用迭加原理,當電網電壓波動或負載變化而造成電壓電壓波動時,能自動保持充電樁電壓的穩定輸出
具備穩壓恒壓、控制電路、及伺服電機等組成。當輸入電壓或負載變化時，控制電路進行取樣、比較、放大，然后驅動伺服電機轉動。使調壓器碳刷的位置改變，通過自動調整線圈匝數比，從而保持輸出電壓的穩定。
只要把卡放到讀卡器上面，在軟件上面相應的操作就可以復制。現在大部分都是不能被復制的，現在通常所說的IC卡，是所有帶芯片卡的統稱，它又可以分為ID卡、M1卡、CPU卡。這三種卡中，ID卡最簡單，卡內只有一個“物理號”，這種卡最為常見；M1卡稱為“邏輯存儲卡”，卡內比ID卡多了一個纏繞的線圈，有很小的存儲空間，可以存儲有限的信息并進行加密，一些公交卡、賓館房卡都屬于M1卡；CPU卡是目前最復雜的IC卡，卡內是一個單獨的系統，
目前使用的銀行卡、身份證等都屬于這一卡種。現在小區里面用的大部分都是CPU卡，所以對于想要通過復制卡來獲取利益的人來說是行不通的。
目前好多小區里面都裝上了電動車充電樁，每天都需要充電消費，有一部分人就想復制卡，通過非法手段獲取自己的利益。
首先現在用的卡都是CPU卡，卡里在出廠的時候會對里面的扇區進行加密，防止數據被非法竊取。
再一個現在用的充電樁系統都是趨于網絡化的，數據都是聯網的，當你的卡在操作過程中，云服務器上發現卡操作數據異常時，會自動邏輯判斷，發現不對會自動鎖死。
甚至物業管理好點的小區都裝的時微信掃碼的充電樁，基本不存在卡操作故障，網路化的大平臺、大數據管理，讓你無縫可鉆。
1.一種直流充電樁短路故障與充電過程的判別方法，其特征在于：通過在直流充電樁交流側過流保護中加裝諧波采集與檢測模塊，諧波采集與檢測模塊實時采集交流側電流瞬時值，利用小波變換濾除采集波形中高頻噪聲，通過傅立葉變換計算一個工頻周期內工頻電流幅值A1、5次諧波電流幅值A5、7次諧波電流幅值A7，通過A1與A5、A7計算諧波含量μ，將μ與預先設定的閾值ε進行比較，若μ<ε，則判定直流充電樁處于充電過程，諧波采集與檢測模塊向過流保護發送閉鎖信號，防止過流保護動作，若μ≥ε，則判定直流充電樁發生短路故障，諧波檢測模塊不向過流保護發送閉鎖信號。
2.根據權利要求1所述的直流充電樁短路故障與充電過程的判別方法，其特征在于具體步驟為：
(1)在直流充電樁交流側過流保護中加裝諧波采集與檢測模塊，諧波采集與檢測模塊實時采集交流側電流
水滴輪自動繞線圈安裝方法如下
1、打開水滴輪，把PE線的一端從水滴輪的出線口穿出去，在線的末端系上一個死結，系一個活扣，把活扣套到線杯上。
2、把線杯安裝到水滴輪上面，直接收線，打開水滴輪的側蓋，取出里面的線軸，把釣線從穿線口中穿出去。
3、把穿出來的釣線系上一個跟主線，跟竿稍連的一個活扣，短線需要跟小線圈纏繞4~5圈，拉緊后就變成一個活結。
4、把活結套到線軸上系緊，為了讓繩結在線軸上能夠保持不動，可以把釣線纏繞一圈，再套到軸線上系緊，重復進行3~4次即
只要把卡放到讀卡器上面，在軟件上面相應的操作就可以復制。現在大部分都是不能被復制的，現在通常所說的IC卡，是所有帶芯片卡的統稱，它又可以分為ID卡、M1卡、CPU卡。這三種卡中，ID卡最簡單，卡內只有一個“物理號”，這種卡最為常見；M1卡稱為“邏輯存儲卡”，卡內比ID卡多了一個纏繞的線圈，有很小的存儲空間，可以存儲有限的信息并進行加密，一些公交卡、賓館房卡都屬于M1卡；CPU卡是目前最復雜的IC卡，卡內是一個單獨的系統，目前使用的銀行卡、身份證等都屬于這一卡種。現在小區里面用的大部分都是CPU卡，所以對于想要通過復制卡來獲取利益的人來說是行不通的。
目前好多小區里面都裝上了電動車充電樁，每天都需要充電消費，有一部分人就想復制卡，通過非法手段獲取自己的利益。首先現在用的卡都是CPU卡，卡里在出廠的時候會對里面的扇區進行加密，防止數據被非法竊取。再一個現在用的充電樁系統都是趨于網絡化的，數據都是聯網的，當你的卡在操作過程中，云服務器上發現卡操作數據異常時，會自動邏輯判斷，發現不對會自動鎖死。甚至物業管理好點的小區都裝的時微信掃碼的充電樁，基本不存在卡操作故障，網路化的大平臺、大數據管理，讓你無縫可鉆。
搜浪信息科技發展（上海）有限公司 備案號：滬ICP備17005676號
