表面看起來是差不多的，但實際上還是有區(qū)別的。PDA的英文全稱是PersonalDigitalAssistant，又稱為掌上電腦，可以幫助我們完成在移動中工作，學(xué)習(xí)，娛樂等。按使用來分類，分為工業(yè)級PDA和消費品PDA。而手持終端是指具有以下幾種特性的便于攜帶的數(shù)據(jù)處理終端：
1.有操作系統(tǒng)。如安卓、WINDOWS、LINUX等；
2.內(nèi)存，CPU，顯卡等；
3.屏幕和鍵盤；
4.數(shù)據(jù)傳輸處理能力；
5.自身有電池，可以移動使用。一般而言手持終端分為工業(yè)級手持終端和消費手持終端。工業(yè)級手持終端在性能，穩(wěn)定性，電池的耐用性都要比消費級的好。嚴(yán)格來區(qū)分的話，PDA還包括個人消費者用的，而手持終端就主要是在商用、工業(yè)等領(lǐng)域的。
智能數(shù)據(jù)采集終端（又稱pda或手持終端）具有強大的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理功能，以及體積小、重量輕、易操作、高性能、高效率等特性，廣泛應(yīng)用于物流快遞、零售門店、醫(yī)療醫(yī)藥、生產(chǎn)制造、公共事業(yè)、防偽追溯等行業(yè)領(lǐng)域。物流快遞：智能數(shù)據(jù)采集終端作為一種快速的數(shù)據(jù)采集設(shè)備，在物流過程中，可用于倉庫管理、運輸管理以及物品的實施跟蹤，提升快件分揀、規(guī)劃、進出庫和裝車發(fā)貨的速度，降低錯誤率，減少人力、物力和時間成本。
1較為落伍2因為目前智能手機的發(fā)展已經(jīng)越來越強大，不僅可以擁有pda手持終端的大部分功能，還擁有更多的應(yīng)用，如社交軟件、視頻播放、游戲等等，更便于攜帶和使用。3某些特殊行業(yè)還會需要使用pda手持終端，比如物流、倉儲、快遞等等，但在一般人的日常生活中，智能手機已經(jīng)逐漸替代pda手持終端的位置。
就是手持微型電腦，方便查詢
鐵路手持終端機是鐵路工作人員用來管理和控制鐵路運輸?shù)闹匾ぞ撸渲饕δ馨ㄆ眲?wù)管理、財務(wù)管理、車站信息查詢、安全檢查等。以下是鐵路手持終端機的使用方法：
1.打開終端機：通常情況下，將手持終端機開啟的方式為長按機器右邊的電源鍵。
2.登錄系統(tǒng)：根據(jù)鐵路公司分配的用戶賬號和密碼，登錄相應(yīng)的車站信息管理系統(tǒng)。
3.執(zhí)行功能選項：在登錄成功后，根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需求，在終端機中選擇相應(yīng)的功能選項。例如，財務(wù)管理可以選擇相應(yīng)的票款結(jié)算功能，安全檢查可以選擇相關(guān)的安全隱患排查和信息錄入功能，票務(wù)管理可以選擇售票和退票等功能。
4.數(shù)據(jù)輸入和查詢：根據(jù)所選功能的要求，在手持終端機上輸入相關(guān)數(shù)據(jù)。例如，售票時需要輸入乘客姓名、證件類型和號碼、車次和座位信息等，安全檢查時需要輸入旅客身份證號碼和行李物品信息等。
5.保存數(shù)據(jù)和上傳：在手持終端機上保存輸入的數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)需求上傳到車站信息管理系統(tǒng)中進行處理。
6.關(guān)閉終端機：完成業(yè)務(wù)操作后，將手持終端機關(guān)閉，確保電池充滿電。
需要注意的是，鐵路手持終端機的具體使用方法可能因系統(tǒng)和功能的不同而有所區(qū)別，使用前請認(rèn)真閱讀相關(guān)的使用手冊并進行培訓(xùn)。此外，在使用時要仔細(xì)檢查數(shù)據(jù)輸入的準(zhǔn)確性和合法性，確保操作符合相關(guān)的規(guī)定和流程。
手持終端機不能刷成普通手機，這是跟終端機的使用性質(zhì)有直接關(guān)系，終端機作為日常使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，它的主要功能是掃碼和輸入輸出信息使用，本身不具備手機的基本功能，通話功能，以及其他智能功能，所以將它刷成手機技術(shù)上可行，但是硬件不支持
江湖上說，快遞公司有兩種，一種是順豐，一種是其他快遞。
順豐比四通一達(dá)要快，主要是如下幾點：
1.在科技上的投入，包括軟件和硬件。在別的快遞公司，還在用著買來的快遞系統(tǒng)，順豐已經(jīng)開發(fā)自己的系統(tǒng)。
2004年左右，快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當(dāng)時花了幾個億做這事。快遞員人手一個。工欲善其事必先利其器。
這幾年投入就更多了，但似乎效果沒有那么好。
2.別的公司還在走加盟模式，賺快遞面單錢和加盟費罰款費的時候，順豐開始把加盟店收回轉(zhuǎn)直營，這個過程特別困難，部分區(qū)域還發(fā)生流血事件，因為搶奪了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個海里退役的保鏢。
當(dāng)四通一達(dá)也想回收加盟商的時候，幾乎沒法操作了。加盟方式管理之難超過你想象，這幾乎是所有加盟制企業(yè)的通病，加盟發(fā)展快，輕資產(chǎn)，但是呢，難管控，容易死。直營發(fā)展慢，資產(chǎn)重，但是利于管理，利于發(fā)展。
3.別的公司還在土法管理的時候，順豐花了巨額資金請IBM來做咨詢，改造IT系統(tǒng)，改造流程，改造組織架構(gòu)。
建立職業(yè)雙通道，職級評定標(biāo)準(zhǔn)等等。后來幾年還請了一些互聯(lián)網(wǎng)大公司的職業(yè)經(jīng)理人過來，用一年就找些理由降職或者離職，表面上水土不服，本質(zhì)上是兩種文化的沖突。有些原因，不便闡述。
4.別的公司用汽車運快遞的時候，順豐已經(jīng)在租航空貨機，別的公司開始租航空貨機倉位的時候，順豐已經(jīng)建立自己的航空公司，自己買飛機，建機場。
5.IT系統(tǒng)里，時效系統(tǒng)最為厲害，有效保證了快遞時效。靜態(tài)路由和動態(tài)路由，能夠輕松的及時對快件時效做預(yù)警。
后來京東也開發(fā)了類似的系統(tǒng)。
如上所述，別的同行如果要做到，需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力，有前瞻性。敢投錢，善于學(xué)習(xí)。
四通一達(dá)，京東，阿里菜鳥都喜歡挖順豐的人。
希望順豐能夠持續(xù)在快遞領(lǐng)域創(chuàng)新，保持第一，提供更好的服務(wù)。
尤其是提升順豐科技的技術(shù)能力。
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