.如果你的停車位上有充電樁，充電很便宜，晚上10點(diǎn)到早上8點(diǎn)之間充電更便宜。為了削谷平峰，國家將用電量分為兩個(gè)時(shí)期。8:00--22:00共14小時(shí)稱為高峰時(shí)段，實(shí)施高峰電價(jià)0.568元/千瓦時(shí);22:00——次日8:00，共10小時(shí)稱為谷段，實(shí)施的谷電價(jià)為0.288元/千瓦時(shí)。所以在谷段充電可以節(jié)省你的電費(fèi)。
2.如果在充電站充電,充電站的盈利模式是每度電加收幾毛錢的服務(wù)費(fèi),電價(jià)和服務(wù)費(fèi)加起來一般為1.6元每度電。而充電站也是有峰谷的，一般來說也是10點(diǎn)之后服務(wù)費(fèi)比較便宜。另外要注意電充滿了要及時(shí)把車子開走,有一些充電站的服務(wù)占用費(fèi)是很貴的,比如特斯拉是6.4元/分鐘。停一個(gè)小時(shí)要二百多,別充電幾十塊,停車幾百塊那就劃不來了。
猛犸充電充滿了自動(dòng)斷電。電動(dòng)車電池的充電模式，一般都是三段式充電，第一階段是恒流限壓，以固定電流給蓄電池充電的方式。
為了延長您的電動(dòng)車的使用壽命，在電動(dòng)車啟動(dòng)時(shí)建議您緩慢啟動(dòng)勻速前行，再使用電力騎行;騎行時(shí)負(fù)載不宜過量;騎行過程...
階段1.預(yù)充電
預(yù)充電主要在充電樁診斷發(fā)現(xiàn)補(bǔ)電對象存在對長期不用，或新電池情況下啟動(dòng)。
一旦系統(tǒng)診斷符合預(yù)充電條件，就會(huì)開始用小電流充電補(bǔ)電對象。
如果對長期不用，或新電池補(bǔ)電對象一開始就采用快速充電，則會(huì)影響電池的設(shè)計(jì)使用壽命。因此，預(yù)充電階段主要作用在于，通過先小電流充電，使其滿足一定的充電條件，在進(jìn)入下一階段，即快速充電階段。
階段2.快速充電
快速充電階段主要在充電樁診斷補(bǔ)電對象滿足預(yù)充電階段，就進(jìn)入大電流充電狀態(tài)，從而迅速恢復(fù)電池能量。
在大電流的快速充電情況下，補(bǔ)電的時(shí)間由電池容量和充電速率決定，這期間，充電速率一般在1C以上。但不同的樁，在快速充電階段，方式會(huì)分為恒流充電和脈沖充電。恒流充電，顧名思義，就是以恒定電流對電流充電。脈沖充電，則先用脈沖電流對電池充電,然后讓電池放電，循環(huán)完成充電。
階段3.補(bǔ)足充電
當(dāng)系統(tǒng)診斷補(bǔ)電能量接近飽和階段下，快速充電就會(huì)終止，但這時(shí)補(bǔ)電對象并未充足電能。為了保證充入100%的電量，充電樁樁進(jìn)入補(bǔ)足充電過程。這期間，充電速率一般在0.3C或以下。
1.充電握手階段
2.充電參數(shù)配置階段
3.充電階段
4.充電結(jié)束階段
充電樁跨兩個(gè)時(shí)段主要是根據(jù)具體時(shí)間段來收費(fèi)的，一般會(huì)有三個(gè)價(jià)位，分別是峰、谷、平。其中高峰期時(shí)間段是8點(diǎn)到11點(diǎn)之間，18點(diǎn)到23點(diǎn)之間，每度收取的費(fèi)用是1.6元到1.8元之間，其中包含服務(wù)費(fèi)。
四大階段分別為：
階段1.預(yù)充電
預(yù)充電主要在充電樁診斷發(fā)現(xiàn)補(bǔ)電對象存在對長期不用，或新電池情況下啟動(dòng)。
一旦系統(tǒng)診斷符合預(yù)充電條件，就會(huì)開始用小電流充電補(bǔ)電對象。
階段2.快速充電
快速充電階段主要在充電樁診斷補(bǔ)電對象滿足預(yù)充電階段，就進(jìn)入大電流充電狀態(tài)，從而迅速恢復(fù)電池能量。
階段3.補(bǔ)足充電
當(dāng)系統(tǒng)診斷補(bǔ)電能量接近飽和階段下，快速充電就會(huì)終止，但這時(shí)補(bǔ)電對象并未充足電能。為了保證充入100%的電量，充電樁樁進(jìn)入補(bǔ)足充電過程。這期間，充電速率一般在0.3C或以下。
階段4.涓流充電
類似快速充電階段，在補(bǔ)足充電階段，補(bǔ)電對象的溫度也會(huì)繼續(xù)提升，當(dāng)溫度超過規(guī)定的極限，為確保補(bǔ)電對象安全，樁會(huì)轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。在涓流階段，電流會(huì)逐漸減小補(bǔ)充，同時(shí)呈現(xiàn)穩(wěn)定下行，直到停止的充電曲線。從而確保安全同時(shí)，充電又不
恒流恒壓浮充模式是指在充電過程中，先以恒定的電流充電，當(dāng)電池電壓達(dá)到設(shè)定值后，轉(zhuǎn)為以恒定電壓充電，并補(bǔ)充微小電流，以保持電池電量，這種充電模式通常被應(yīng)用于電子設(shè)備的充電器、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)以及電動(dòng)汽車充電樁等場合。此模式的充電效果較好，可以有效延長電池的使用壽命，同時(shí)還能防止電池因過充或欠充而造成的損壞。
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