不是，需要8個小時上下，有些充電樁品牌可能需要10個小時上下。以下內(nèi)容關(guān)于充電樁問題：
1、充電樁按照不相同電壓等級為各類型號的電動汽車的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端一般情況下基本都是一個充電插頭，電動汽車直接插上充電插頭即可開始充電了；
2、插上充電線之后，會顯示電動車與充電樁連接成功，充完電之后可以點擊停止充電，然后才拔下充電樁即刻；
作為對比，此前的蔚來二代家用充電樁其功率為7kW，而此次升級后的充電樁，充電功率增加至20kW，充電時長也將減少到接近此前的1/3，充電時間被大大縮短。
以蔚來的100kWh電池包，電量從20充到80%的充電時常作為對比，使用普通7kW的交流充電樁，充電時長為10小時，而使用20kW的家用快充樁，僅需要3.5小時。充電時間最多能快6.5小時。
電動汽車的充電時間取決于自身的電池容量及充電樁的充電功率，具體計算公式為：充電時間=電池容量(kWh)/充電功率(kW)，例如使用一臺小象7kW交流充電樁為一輛標配五菱宏光MINIEV(電池容量：13.9kWh)充電，在額定電壓下，只需要13.9/7≈1.99個小時即可從虧電到充滿。
不過，這只是理論上的充電時間。在現(xiàn)實中，溫度、動力電池衰減情況、充電樁電流穩(wěn)定程度都是影響充電時間的重要因素，這就導致實際充電時間會有30-100分鐘的偏差。
充電樁使用率（Utilizationrate）的計算公式為：
利用率=實際使用時長/總時長×100%
其中，實際使用時長指的是充電樁被實際使用的時長，總時長指的是充電樁的全天候時長。如果要計算某段時間內(nèi)充電樁的利用率，可以將這段時間內(nèi)充電樁的實際使用時長和總時長代入公式計算。
實際使用新能源電動汽車時的充電時間，主要是取決于兩個條件，1是電動汽車配置的鋰電池容量大小，2是充電樁的容量，假如兩者完全配套，可以達到廠家號稱的最理想狀態(tài)，在30分鐘內(nèi)充電到80%。而在實際使用時因為車樁不能完全配套，快充一般要1-1.5小時快充才能充滿，慢充則要3-5小時。
新能源車充電樁充充滿電大概需要8個小時上下，有些充電樁品牌可能需要10個小時上下。以下內(nèi)容關(guān)于充電樁問題：
1、充電樁按照不相同電壓等級為各類型號的電動汽車的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端一般情況下基本都是一個充電插頭，電動汽車直接插上充電插頭即可開始充電了；
2、插上充電線之后，會顯示電動車與充電樁連接成功，充完電之后可以點擊停止充電，然后才拔下充電樁即刻；
3、付費方式一般情況下是一開始掃碼關(guān)注之后就能夠使用，且最終能夠扣除有關(guān)的充電花費。
電動汽車界持續(xù)航程最遠的充一次電300多公里，那么就是比亞迪生產(chǎn)的車型之一，至于充電時間需看您的車是使用哪種類型的電池，電池的容量有多大，大多數(shù)的電動汽車快充需要30分鐘可充50%，1-1.5個小時就充滿了，慢充需要6-12個小時上下。
續(xù)航表現(xiàn)目前來看還不錯，應該可以達到380公里沒有問題，這是冬天的續(xù)航。家里再安裝上充電樁，那就使用起來非常舒服了，不會擔心續(xù)航的問題，回家充一下，第二天滿血復活，哈哈哈。慢充充滿的話，充電時間大約是8個小時，這個和充電樁的功率息息相關(guān)，計算起來也是非常簡單容易的。
充電樁充電時長相同收費，但是用電量肯定是不一樣的，肯定是有差別的，所以收費不同。
充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式。
人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。
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